09:39 24-01-2026

Volkswagen ID.Tiguan: il nuovo crossover elettrico al posto della ID.4

Il sindacato IG Metall di Volkswagen ha confermato ufficialmente il cambio di nome del crossover elettrico: la versione aggiornata della ID.4 verrà lanciata come ID.Tiguan. Questa mossa riflette una strategia per allineare i veicoli elettrici alle linee tradizionali del marchio, con l'obiettivo di rafforzare il legame emotivo con i clienti.

Produzione della ID.Tiguan e ruolo dello stabilimento di Emden

Oltre al restyling, il modello avrà una nuova casa produttiva. Lo stabilimento di Emden assemblerà la ID.Tiguan fino alla fine del 2031, rilevando tutta la produzione dal sito di Zwickau, che in precedenza costruiva la ID.4 e la coupé ID.5. Per quest'ultima, si tratta della fine della linea: la sua produzione cesserà senza essere trasferita altrove.

Emden è già stato liberato dalla produzione della Passat e della Arteon, consentendogli di concentrarsi sui modelli elettrici come la ID.7. Consolidare la produzione della ID.Tiguan in Bassa Sassonia dovrebbe ridurre i costi e semplificare la logistica.

Perché Volkswagen rinomina le sue auto elettriche

Rinominare la ID.4 in ID.Tiguan fa parte di una politica più ampia. Il marchio sta sfruttando nomi familiari per aumentare l'appeal emotivo dei suoi veicoli elettrici. Il primo passo è stata la ID.Polo, che ha sostituito la denominazione tecnica ID.2. Allo stesso modo, un prossimo crossover elettrico compatto si chiamerà ID.Cross invece di ID.2 X.

© A. Krivonosov

Questa strategia mira ad aiutare i clienti a riconoscere più rapidamente i modelli e a vederli come estensioni dirette delle linee familiari, piuttosto che come un mondo separato sotto il badge ID.

Quali aggiornamenti riceverà la ID.Tiguan

I cambiamenti vanno oltre il semplice badge. Il restyling allineerà lo stile visivo della versione elettrica con l'attuale Tiguan, mantenendo però il suo carattere distintivo. Il passaggio alla piattaforma MEB+ porterà un nuovo motore elettrico di base e una batteria LFP più accessibile nella configurazione entry-level.

Tra i miglioramenti pratici c'è l'abbandono delle maniglie delle porte a filo a favore di quelle convenzionali. Questa decisione è progettata per migliorare l'ergonomia, riducendo al contempo i costi e la complessità di produzione.