20:33 03-02-2026

Livello ottimale di carburante nel serbatoio per auto

Molti automobilisti ritengono che mantenere il serbatoio sempre pieno sia la scelta migliore. Questa opinione è condivisa anche dall'American Automobile Association (AAA), soprattutto in inverno, poiché un serbatoio pieno ridurrebbe il rischio di formazione di condensa all'interno dell'impianto carburante. Tuttavia, questo approccio presenta degli svantaggi: richiede frequenti soste al distributore e non offre una reale necessità pratica.

I meccanici sono generalmente d'accordo sul fatto che, per la maggior parte delle situazioni quotidiane, il livello ottimale di carburante sia compreso tra un quarto e un serbatoio pieno. Questa riserva rappresenta il giusto equilibrio tra sicurezza, praticità e mantenimento delle condizioni tecniche del veicolo.

Mantenere almeno un quarto di serbatoio è fondamentale soprattutto per proteggere la pompa del carburante. Nelle auto moderne, la pompa si trova spesso direttamente nel serbatoio e viene raffreddata dal carburante stesso. Quando il livello di benzina è troppo basso, la pompa lavora a temperature più elevate, accelerando l'usura. Inoltre, il carburante svolge una funzione lubrificante; a livelli ridotti, l'alimentazione diventa instabile e le condizioni di lavoro della pompa peggiorano.

D'altra parte, non è consigliabile nemmeno riempire costantemente il serbatoio fino all'orlo. Il carburante in eccesso può influire negativamente sul sistema di controllo delle emissioni evaporative, senza offrire alcun vantaggio pratico, a meno che non si verifichino condizioni operative particolari.

Ci sono situazioni in cui i meccanici consigliano effettivamente di mantenere il serbatoio più della metà pieno. Questo vale soprattutto in inverno, durante i periodi di freddo intenso o le tempeste di neve. In tali condizioni, una riserva di carburante più ampia significa più tempo per far funzionare il motore e il riscaldamento se l'auto rimane bloccata lontana da un soccorso. Inoltre, l'inverno porta spesso lunghe code ai distributori o interruzioni di corrente che possono temporaneamente chiudere le stazioni di rifornimento. In questi casi, avere carburante extra offre una maggiore tranquillità.

Alcuni automobilisti affermano di aver guidato per anni "con la spia accesa" senza incontrare problemi. Tecnicamente è possibile: un'auto non si rompe istantaneamente a causa di bassi livelli di carburante. Ma i meccanici paragonano questa pratica a una negligenza cronica della salute: alcuni possono resistere, mentre altri affrontano le conseguenze prima e a un costo più elevato.

In sintesi, per la guida quotidiana è meglio mantenere il livello del carburante tra un quarto e un serbatoio pieno. Né viaggiare in riserva né mantenere costantemente il serbatoio pieno offrono vantaggi e, in alcuni casi, possono addirittura causare danni. L'eccezione sono le condizioni invernali estreme, dove una riserva di carburante può fare davvero la differenza.