16:13 05-02-2026

Richiamo Chrysler per difetto nel modulo di controllo del rimorchio

Chrysler ha annunciato un importante richiamo negli Stati Uniti legato a un difetto nei moduli di controllo del rimorchio. Il problema riguarda sia i componenti Mopar venduti separatamente, sia i veicoli di produzione dei marchi Ram e Jeep. Secondo i dati di SPEEDME.RU, pubblicati sul sito della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il richiamo interessa oltre 456.000 veicoli e quasi 3.000 moduli elettronici.

Il difetto è nel Trailer Tow Module, che può guastarsi a causa di un sovraccarico elettrico dovuto a un errore hardware. In questi casi, le luci di direzione e i fari freno del rimorchio smettono di funzionare. Nelle versioni con freni per rimorchio, il controllo viene perso completamente. Soprattutto, il conducente non riceve alcun avviso del malfunzionamento.

Un richiamo separato coinvolge i moduli di servizio Mopar prodotti tra il 2024 e il 2025. Queste unità potrebbero essere state vendute come pezzi di ricambio o installate durante le riparazioni. FCA ha riconosciuto che questi moduli mancano della protezione elettronica necessaria contro i picchi di tensione, il che porta alla completa perdita dell'illuminazione e dei freni del rimorchio.

La seconda campagna, molto più ampia, riguarda i veicoli finiti. Include i pick-up Ram 1500, 2500 e 3500—comprese le versioni Cab Chassis—così come i Ram 4500 e 5500. Il difetto è stato identificato anche nella Jeep Wagoneer S e nella nuova Jeep Cherokee. Tutti questi modelli sono stati equipaggiati con gli stessi moduli di traino problematici tra il 2023 e il 2025.

FCA valuta che questo malfunzionamento abbia un impatto diretto sulla sicurezza stradale. Altri conducenti potrebbero non accorgersi quando un veicolo con rimorchio sta frenando o manovrando, aumentando significativamente il rischio di incidente, specialmente nel traffico intenso o in autostrada. Nonostante ciò, a gennaio 2026, il produttore non ha registrato incidenti o feriti direttamente collegati al difetto.

Come parte del richiamo, FCA sostituirà il modulo di traino del rimorchio con una versione aggiornata dotata di un circuito di protezione rivisto. Per i moduli non installati, è previsto un riacquisto. Per i veicoli, la sostituzione sarà effettuata gratuitamente nelle concessionarie. Le notifiche ai dealer inizieranno a febbraio, mentre quelle ai proprietari partiranno a fine marzo 2026.

Questo caso è un chiaro esempio di come un singolo componente elettronico possa innescare una catena di richiami—dai pezzi di ricambio singoli a centinaia di migliaia di veicoli di produzione, usati sia per scopi privati che commerciali.