13:42 06-02-2026

Hyundai lancia Atlas e robot a CES 2026 per l'industria futura

Al CES 2026, Hyundai ha mostrato qualcosa di più di una semplice collezione di robot da esposizione: ha presentato un modello funzionale dell'industria futura. Il protagonista è stato l'umanoide Atlas di Boston Dynamics, che ha fatto il suo debutto pubblico ed è già in produzione di serie per uso interno dell'azienda nel 2026. Tutte le unità sono programmate per essere consegnate all'interno del Gruppo Hyundai per le sue esigenze entro quell'anno.

Atlas non mira a imitare i movimenti umani, ma ad ampliarne le possibilità. Le sue articolazioni ruotano di 360 gradi, opera a temperature da -20 a +40°C, impara in autonomia e condivide la sua esperienza con altri robot tramite un server. Hyundai lo posiziona come partner collaborativo, non come sostituto dell'uomo, assistendo in compiti pesanti, pericolosi o monotoni per migliorare sicurezza ed efficienza produttiva.

L'ecosistema robotico di Hyundai

Oltre ad Atlas, l'azienda ha esposto Spot, un robot quadrupede per ispezioni in grado di salire scale e aprire porte, dimostrando casi d'uso reali. Il robot di parcheggio H-Motion ha illustrato come una piattaforma robotica possa spostare un'auto senza intervento umano, con la ricarica automatica che trasforma parcheggio e carica in un ciclo completamente autonomo. MobED, una piattaforma mobile con ruote eccentriche e stabilizzazione attiva, mantiene la sua superficie perfettamente livellata anche su terreni irregolari. Grazie allo sterzo indipendente a quattro ruote, manovra in spazi stretti ed è pronto per il lancio commerciale a breve.

Il mercato dei robot

Nel segmento degli umanoidi, Hyundai compete direttamente con Optimus di Tesla, Figure 01 e i robot di Agility Robotics. Tesla si concentra sull'integrazione del suo robot nella propria rete produttiva, ma Optimus è attualmente limitato a compiti semplici e video dimostrativi. Figure 01 è più orientato alla logistica dei magazzini, mentre Agility, con i suoi robot Digit, opera specificamente nel settore logistico. Il vantaggio di Hyundai risiede nell'accesso all'infrastruttura industriale globale e nell'esperienza di Boston Dynamics, rendendo Atlas concettualmente il più avanzato in mobilità e apprendimento adattivo. L'ecosistema di Spot, H-Motion e MobED crea non solo dispositivi singoli, ma un livello produttivo robotico completo. Tuttavia, Tesla rimane un avversario forte grazie all'integrazione profonda del suo robot nel ciclo completo delle Gigafactory e alla sua piattaforma AI proprietaria. Nei prossimi anni, la competizione si concentrerà non sul design dei robot, ma sulla velocità di implementazione nei flussi di lavoro reali.