09:13 17-09-2025

Cayenne Electric verso il debutto: sviluppo digitale e prove globali

Porsche sta imboccando il rettilineo finale nello sviluppo della Cayenne Electric. L’SUV più popolare del marchio per la prima volta avrà una versione completamente elettrica e, in vista del debutto, gli ingegneri l’hanno sottoposta a prove severe in tutto il mondo. I test spaziano dal caldo torrido fino a +50 °C in Medio Oriente al freddo di −35 °C in Scandinavia, per garantire la stabilità dei sistemi: un ventaglio che indica attenzione alla costanza di funzionamento, non solo ai numeri da laboratorio. Una scelta sensata, perché è lì che un’elettrica mostra davvero il suo carattere.

Determinante è l’ampio ricorso allo sviluppo digitale. Porsche ha sostituito oltre 120 prototipi fisici con simulazioni al computer, utilizzando realtà virtuale e intelligenza artificiale per valutare i componenti già in fase di progetto. Un nuovo banco composito è in grado di riprodurre con precisione accelerazioni, frenate, ricariche e persino giri al Nürburgring: segnale chiaro di quanto lavoro si sia spostato nel mondo virtuale. Quando la calibrazione è fatta bene, questo accelera i cicli senza snaturare la messa a punto.

Per aumentare l’affidabilità, un sistema di gestione termica aggiornato mantiene batteria e unità di potenza alla giusta temperatura, raffreddandole o riscaldandole, così da preservare l’efficienza in ogni condizione: un aspetto cruciale nell’uso quotidiano di un’elettrica. È spesso qui che si gioca la differenza tra scheda tecnica e strada.

Le vetture di preserie hanno già percorso oltre 150.000 chilometri tra città, autostrade e tratti in fuoristrada, a sottolineare la robustezza del progetto. Un chilometraggio che ispira fiducia più di molte presentazioni.

La prima mondiale della Cayenne Electric è attesa per la fine del 2025. Secondo Porsche, la versione a batteria manterrà l’impronta sportiva del modello e offrirà il tipico feeling di guida del marchio: un obiettivo che, a giudicare dal programma di prove, resta chiaramente al centro del progetto. Il messaggio è chiaro: elettrica sì, ma con la sostanza che gli affezionati si aspettano.