09:42 19-02-2026

Volkswagen pianifica l'espansione della gamma EV in Spagna e Portogallo

Il Gruppo Volkswagen sta valutando di ampliare la gamma di veicoli elettrici da assemblare in Spagna e Portogallo. Dopo la decisione dell'UE di creare la categoria M1E per le piccole auto elettriche, l'azienda sta riconsiderando il lancio di due modelli precedentemente accantonati nel 2021: l'Audi A1 e-tron e la Skoda Fabia EV. Secondo La Tribuna de Automoción, l'A1 ha quasi ricevuto il via libera, mentre la Fabia rimane incerta.

Questi progetti si allineano con la strategia di VW per creare un cluster iberico unificato. Martorell è già destinata al segmento B e si sta preparando a produrre la CUPRA Raval e la Volkswagen ID. Polo sulla piattaforma MEB+. Landaben gestirà i B-SUV, mentre Palmela si concentrerà sul segmento A. L'aggiunta dei modelli Audi e Skoda aumenterebbe l'utilizzo della capacità a Barcellona e migliorerebbe la redditività del cluster.

La produzione difficilmente inizierà prima della fine del decennio: l'A1 e-tron potrebbe essere lanciata nel 2029-2030, seguita dalla Fabia nel 2031-2032. Questa tempistica coincide con il ciclo di vita dei modelli attuali e consente l'uso delle infrastrutture sviluppate per la Raval e la ID. Polo. Nel frattempo, SEAT potrebbe avere l'opportunità di rivitalizzare l'Ibiza in versione elettrica se Skoda decidesse di elettrificare la Fabia.

I sindacati di Martorell stanno spingendo per una seconda piattaforma, la SSP, che sosterrà modelli futuri come la CUPRA Terramar, Tavascan e Formentor. Combinare MEB+ e SSP garantirebbe un utilizzo stabile dello stabilimento e permetterebbe a VW di aumentare la produzione di veicoli elettrici nella regione.

La decisione sarà presa come parte della strategia di prodotto 2027/2028. Tuttavia, è già chiaro che le piccole EV sono tornate al centro dell'attenzione per i marchi VW, e la penisola iberica potrebbe diventare un hub produttivo chiave.