06:06 24-02-2026

Calcolo della potenza necessaria per un'auto: la formula semplice

Molti acquirenti, nella scelta di un'auto, si concentrano sul tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h. Gli esperti, però, ritengono che questo parametro sia sopravvalutato. Nella guida reale, conta di più l'elasticità, ovvero la capacità dell'auto di accelerare da 60 a 100 km/h.

Questa fascia di velocità simula i sorpassi in autostrada o l'immissione su strade veloci. Un buon risultato si colloca tra 5,5 e 8 secondi, un lasso di tempo sufficiente per inserirsi in sicurezza nel flusso del traffico.

La potenza non è tutto

Le prestazioni dipendono non solo dalla potenza, ma anche dalla coppia. I moderni motori a bassa cilindrata e turbocompressi possono erogare una coppia elevata a regimi bassi, offrendo un vantaggio nella guida quotidiana.

Tuttavia, questi propulsori richiedono una gestione corretta del cambio e non sempre rispondono istantaneamente a un'improvvisa richiesta di accelerazione.

Un calcolo semplice della potenza

© A. Krivonosov

L'esperto automobilistico Dmitry Novikov ha proposto una formula semplice per la potenza minima sufficiente: per ogni 250 kg di peso del veicolo, dovrebbero essere disponibili almeno 20 cavalli.

Ecco alcuni esempi:

Novikov ha sottolineato, in un'intervista con SPEEDME, che si tratta di valori medi per una guida confortevole e sicura.

Altri aspetti da considerare

La formula non tiene conto del carico del veicolo. Una famiglia di quattro persone aggiunge all'incirca 250-300 kg. Contano anche le condizioni d'uso: strade pianeggianti e strade di montagna richiedono diversi livelli di forza di trazione.

Nella pratica, le auto moderne con motori di piccola cilindrata spesso superano in prestazioni le sportive di decenni fa. Ma al momento della scelta, gli acquirenti dovrebbero concentrarsi sul rapporto peso-potenza piuttosto che sui tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarati.

In definitiva, la semplice regola dei 20 CV ogni 250 kg aiuta a evitare di acquistare un'auto che si riveli troppo fiacca per le proprie esigenze di guida.