16:42 03-04-2026

Volvo e Geely considerano produzione cinese in stabilimenti europei

Volvo e Geely stanno valutando di produrre modelli cinesi negli stabilimenti europei del marchio, in un contesto di sovrapproduzione e calo della domanda di auto, in particolare quelle elettriche. Questa mossa nasce dalla necessità di utilizzare la capacità produttiva e di adattarsi ai mercati europei, dove tariffe e debole domanda aumentano le pressioni.

Cause e strategia

Il presidente di Geely, Li Shufu, ha sottolineato che l'industria automobilistica globale affronta un serio problema di eccesso di capacità produttiva. Gli stabilimenti in molte regioni sono sottoutilizzati, mentre la domanda di veicoli elettrici cresce più lentamente del previsto.

In queste condizioni, le aziende intendono combinare le risorse e utilizzare strutture produttive condivise. Questo approccio aiuterà a ridurre i costi e aumentare la flessibilità.

Localizzazione e mercato

Il focus principale è sulla localizzazione. Geely non intende semplicemente esportare auto dalla Cina all'Europa, ma svilupperà la produzione all'interno della regione.

Volvo ha già esperienza in questa forma di cooperazione, avendo prodotto modelli negli stabilimenti Geely e collaborato in progetti congiunti con Polestar. Ora, la collaborazione potrebbe raggiungere un nuovo livello.

Contesto e conseguenze

Il mercato europeo è sotto pressione a causa di tariffe, debole domanda e crescente concorrenza dei marchi cinesi. La situazione geopolitica rimane un ulteriore fattore di rischio.

Volvo affronta anche sfide interne: le azioni dell'azienda sono scese del 60% dalla sua IPO, e la transizione verso i veicoli elettrici procede più lentamente del previsto.

Volvo e Geely si stanno muovendo verso un nuovo modello di cooperazione, puntando sulla localizzazione e sulla produzione congiunta. Questa è una risposta alla crisi di sovrapproduzione e un segnale di ristrutturazione nell'industria automobilistica globale.