17:26 24-09-2025

BMW M Performance 2025: B58 da 386 CV e xDrive di serie

BMW ha annunciato un aggiornamento per i suoi modelli M Performance a sei cilindri destinati all’Europa. A partire da novembre 2025, M240i, M340i e M440i adotteranno un 3.0 litri turbo B58B30M2 rivisto.

I tecnici hanno estratto 18 hp e 40 Nm in più, portando il totale a 386 hp e 540 Nm. Il risultato si vede subito: la M340i berlina scatta da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Migliora anche l’efficienza della M240i, con il consumo medio WLTP che scende da 8,8 a 8,0 l/100 km. Sulla carta è un ritocco misurato, ma va dritto al punto nell’uso quotidiano: risposta più pronta e meno soste al distributore.

In Europa, tutte le versioni arrivano con trazione integrale xDrive di serie. Negli Stati Uniti è ancora possibile scegliere la trazione posteriore, sebbene la M340i Touring non sia proposta in quel mercato. I puristi potranno rimpiangere un retrotreno più vivace, ma rendere lo xDrive standard in Europa appare una scelta pragmatica per garantire aderenza tutto l’anno.

Incrementi a parte, non è la declinazione più potente del B58. Sull’X3 M50 il motore è accreditato di 393 hp e 580 Nm, mentre la Toyota Supra Final Edition arriva a 429 hp. Segno che, all’interno della famiglia, c’è ancora margine.

Secondo le indiscrezioni, la prossima generazione di Serie 3 potrebbe introdurre una nuova variante M350. Si parla di fino a 417 hp con mantenimento dell’xDrive, mentre gli appassionati continuano a sperare nel ritorno di un’opzione a trazione posteriore.

Nel complesso, il refresh rende la gamma M Performance più allettante per l’Europa, combinando andature da sportiva con una migliore efficienza. Più che una rivoluzione, è un aggiornamento mirato e ben centrato: una scelta coerente con la natura di queste auto.