18:30 08-04-2026

Volkswagen mantiene il motore 1.0 TSI per modelli compatti in Europa

Volkswagen ha smentito le voci sulla dismissione del motore 1.0 TSI a tre cilindri. La Casa ha confermato che questo propulsore resterà in listino per il mercato europeo.

Lo sviluppo dell'unità era stato inizialmente sospeso a causa delle stringenti norme Euro 7. Tuttavia, dopo l'alleggerimento dei regolamenti, il costruttore ha rivisto i piani e sta valutando un ulteriore impiego del motore su modelli compatti.

Si tratta di vetture come la Volkswagen Polo e la T-Cross, oltre a modelli dei marchi correlati quali Skoda Fabia e SEAT Ibiza. Su auto più grandi, come Golf e Octavia, il tre cilindri è già stato sostituito da un'unità 1.5 litri a quattro cilindri da 114 o 148 cavalli.

La versione turbo 1.0 TSI eroga 94 o 114 cavalli a seconda del modello. Nelle versioni base di alcuni modelli è ancora disponibile una variante aspirata da 79 cavalli.

Per Volkswagen, mantenere questo motore è importante perché contribuisce a preservare l'accessibilità economica dei modelli d'ingresso. Una sua dismissione porterebbe probabilmente a rincari. Queste decisioni influenzano il segmento delle auto nuove del 2026, dove la domanda di modelli economici ed efficienti rimane forte.