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Infiniti ammette il fallimento della sigla Q e QX

Infiniti ha riconosciuto ufficialmente di avere un problema con i nomi dei suoi modelli. Il marchio premium di Nissan è pronto a rivedere il sistema Q e QX in uso dal 2014. La questione è già sul tavolo del management e un cambiamento potrebbe arrivare dopo il debutto di nuovi modelli come la QX65.

Perché Infiniti vuole abbandonare Q e QX

A sollevare apertamente il tema è stato Ponz Pandikuthira, responsabile della pianificazione prodotto di Nissan Americas. Secondo lui, il sistema attuale genera confusione non solo tra i clienti, ma anche all’interno della stessa azienda. Anche Christian Meunier, presidente di Nissan Americas, ha criticato questa “zuppa alfabetica”, osservando che nomi di questo tipo sono poco memorabili e non creano un legame emotivo con gli acquirenti.

Il sistema Q e QX era stato introdotto per uniformare la gamma, ma nei fatti ha finito per togliere personalità ai modelli. Il limite emerge ancora di più se confrontato con i concorrenti, dove le sigle distinguono con chiarezza segmenti e posizionamento.

Cosa succederà agli attuali modelli Infiniti

Nonostante i piani di riforma, le prossime novità arriveranno ancora con lo schema attuale. In particolare sono in arrivo il crossover QX65 e una nuova berlina Q50 basata sulla piattaforma della Nissan Skyline. Questi modelli potrebbero essere gli ultimi Infiniti a portare denominazioni alfanumeriche.

L’attuale gamma Infiniti è costruita su piattaforme Nissan, compresa l’architettura FR per berline e crossover. Ma l’assenza di una logica chiara nei nomi rende più difficile per il marchio competere con BMW, Audi e Lexus, dove la sigla indica direttamente classe e posizionamento.

Perché è importante per il mercato

L’addio a Q e QX non sarebbe soltanto un rebranding. Sarebbe un tentativo di restituire identità al marchio. Infiniti ha già perso diversi nomi riconoscibili, come FX, che avevano una propria immagine e una propria storia. Tornare a nomi veri o a una struttura più comprensibile potrebbe migliorare la percezione del brand, soprattutto nei mercati chiave.

Il tema è rilevante anche per la Russia e per altri mercati di esportazione. Nomi più chiari semplificano la promozione e abbassano la soglia d’ingresso per nuovi clienti, che oggi si orientano spesso verso gamme concorrenti più facili da leggere.

Infiniti sta di fatto ammettendo uno degli errori strategici più importanti dell’ultimo decennio. Se il marchio abbandonerà davvero il sistema Q e QX, potrebbe essere un passaggio decisivo per rilanciare la propria immagine e recuperare competitività a livello globale.