04:09 30-04-2026

Ford Mustang GTD, il banco prova racconta più dei dati ufficiali

La Ford Mustang GTD è stata provata per la prima volta al banco dinamometrico, e i numeri sono più interessanti di quelli dichiarati. A fronte di 815 CV ufficiali, l’auto ha raggiunto fino a 753 CV alle ruote. Un dato che lascia pensare a una potenza reale del motore più elevata.

Il test è stato eseguito su un esemplare completamente di serie con poco più di 1.800 km percorsi. Le due rilevazioni hanno indicato 740 e 753 CV alle ruote. Vanno però considerate le perdite della trasmissione, di solito nell’ordine del 10–15%. Anche ipotizzando il valore minimo, il calcolo porta il motore oltre il dato ufficiale, intorno a 825–835 CV; in condizioni diverse la cifra potrebbe essere ancora più alta.

Non è una circostanza rara tra i modelli ad alte prestazioni. I costruttori talvolta mantengono un margine nelle specifiche per garantire costanza, affidabilità e spazio per versioni future. Nel caso della GTD il tema è particolarmente attuale, perché è già nota la preparazione di una variante ancora più potente.

Nella guida reale, questo significa che la Mustang GTD non si limita a rispettare le aspettative: sembra andare oltre. Per chi la possiede non sono soltanto numeri, ma una riserva dinamica percepibile in accelerazione e in pista. Resta il margine di errore della misurazione — un banco prova non fornisce valori assoluti — ma la tendenza è evidente.

La Mustang GTD conferma così un punto essenziale: a volte le capacità reali di un’auto superano i dati ufficiali. Questo sembra essere proprio uno di quei casi.