16:58 01-05-2026

Cupra rinuncia a rosso e giallo per difendere la propria identità

Cupra si sta allontanando consapevolmente dai colori accesi. In un’intervista ad Autocar, la direttrice creativa del marchio Francesca Sangalli ha spiegato che i futuri modelli Cupra non avranno carrozzerie rosse o gialle. La palette resterà attorno a bianco, nero, grigio, rame, finiture opache e tonalità attenuate. Non è una questione di risparmio sulla vernice: Cupra teme di indebolire la propria immagine.

«Non troverete mai una Cupra rossa», ha detto Sangalli.

Secondo lei, ampliare la gamma con colori più brillanti potrebbe portare a una perdita di identità, perché il marchio finirebbe per fare ciò che fanno tutti gli altri.

La nuova Cupra Raval mostra già questo approccio. Per il modello sono previsti bianco, nero, rame, grigio opaco, nero opaco, grigio perla e verde opaco. Non è una palette allegra da city car, ma una selezione più fredda e tecnica.

Sangalli collega questa scelta alla filosofia del marchio: Cupra deve essere percepita come “raw”, ruvida, non rifinita in modo convenzionale e centrata sul design. Per questo l’azienda non punta sul colore saturo, ma sulla materia: vernici opache, toni neutri con una sfumatura distintiva e un particolare trattamento delle superfici.

«Una Cupra gialla non esiste. Questo lo lasciamo a Ferrari», ha aggiunto.

Per il cliente il messaggio è semplice: Cupra non cerca più di piacere a tutti con una gamma colori molto ampia. Il marchio vuole che le auto siano scelte per la loro immagine complessiva, non per la possibilità di ordinare la carrozzeria in qualsiasi tonalità appariscente. Questa scelta può restringere il pubblico, ma renderà le vetture più riconoscibili.

Cupra venderà emozioni forti non con il colore, ma con le forme, le superfici opache e una sensazione di sportività scura.