10:49 03-05-2026

Trump alza al 25% i dazi su auto e camion dalla UE: pressione diretta sui marchi europei

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato che dalla prossima settimana alzerà al 25% i dazi su auto e camion provenienti dall'Unione europea. Secondo Reuters, la motivazione, secondo le stesse parole del presidente, è il mancato rispetto da parte dell'UE dell'accordo commerciale con Washington.

«Poiché l'Unione europea non sta rispettando l'accordo commerciale pienamente concordato tra di noi, la prossima settimana alzerò i dazi addebitati all'Unione europea per le auto e i camion che entrano negli Stati Uniti», ha scritto Trump su un social network. Ha sottolineato a parte che, se le vetture vengono prodotte in stabilimenti negli USA, nessun dazio verrà applicato.

L'anno scorso l'amministrazione statunitense aveva già imposto un dazio del 25% sulle importazioni globali di automobili in base alla legge sulla sicurezza nazionale. Ad agosto Stati Uniti e UE avevano poi concordato di ridurre l'aliquota effettiva sulle vetture europee al 15%, tenuto conto dei dazi preesistenti. In cambio, l'UE avrebbe dovuto eliminare i dazi sui prodotti industriali americani, automobili comprese, e accettare gli standard americani di sicurezza ed emissioni.

Ma a Bruxelles il processo si è arenato. I legislatori dell'UE hanno spinto avanti le modifiche necessarie a marzo, ma il via libera definitivo tra governi nazionali e Parlamento europeo non è atteso prima di giugno.

In Europa la reazione è stata dura. Bernd Lange, presidente della commissione per il Commercio internazionale del Parlamento europeo, ha definito il comportamento di Trump «unacceptable» e ha detto a Reuters che gli USA appaiono come un partner inaffidabile. A suo dire, l'UE deve rispondere «con la massima chiarezza e fermezza».

Le case automobilistiche hanno già avvertito la pressione. Dopo l'annuncio di Trump, le azioni Ford alla Borsa di New York hanno ceduto il 2%, Stellantis l'1,7% e General Motors l'1,5%.

Per i costruttori europei il rischio è chiaro: le auto che dall'Europa raggiungono gli USA possono diventare più care o perdere margine. Mercedes-Benz dispone già di capacità rilevanti negli USA: a marzo l'azienda ha annunciato investimenti per 4 miliardi di dollari nello stabilimento dell'Alabama fino al 2030, con un impegno complessivo negli Stati Uniti che dovrebbe raggiungere 7 miliardi. In precedenza Mercedes aveva deciso di trasferire la produzione della GLC dalla Germania all'Alabama.

Gli Stati Uniti spingono apertamente i marchi europei a portare prima la produzione all'interno del Paese. Trump l'ha detto senza giri di parole: i nuovi dazi dovrebbero costringere le case auto a trasferire la capacità produttiva negli USA «molto rapidamente».