13:50 09-05-2026

Mercedes-AMG G 63 a cielo aperto: ecco l'Azura firmata Mansory

Mansory taglia il tetto al G 63 e gli regala capote in tela, portiere posteriori controvento e un V8 portato a 820 CV con 1.150 Nm.

L'atelier Mansory ha presentato un nuovo progetto chiamato Azura, basato sul Mercedes-AMG G 63. Il fuoristrada è stato trasformato in una cabriolet con capote morbida ripiegabile, carrozzeria allargata, portiere posteriori controvento e abitacolo completamente ridisegnato.

La novità principale è il tetto tagliato. Al suo posto c'è una capote in tela che si ripiega in un vano dedicato dietro i sedili. A giudicare dalle proporzioni, l'auto appare più corta del Mercedes-AMG G 63 di serie, quindi è probabile che Mansory abbia anche accorciato il passo. Le portiere posteriori ora si aprono controvento.

All'esterno il Mansory Azura sfoggia un kit aerodinamico aggressivo: parafanghi allargati, pedane estraibili, un nuovo cofano con prese d'aria, paraurti anteriore ridisegnato, fari supplementari, calandra rivista, diffusore posteriore e un nuovo supporto per la ruota di scorta. Un dettaglio insolito: un secondo set di fanali posteriori, montato sotto quelli originali. La carrozzeria è verniciata in una livrea bicolore bianco e turchese, ripresa anche dalle grandi ruote.

L'abitacolo è a quattro posti. Al posto del divano posteriore ci sono due sedili individuali separati da un'imponente consolle con schermo aggiuntivo. La selleria mescola pelle turchese, cuciture bianche, dettagli in nero lucido e numerosi loghi Mansory. Il nome Azura compare sulla maniglia davanti al passeggero.

Anche la meccanica ha subito un trattamento intensivo. Il V8 biturbo 4,0 litri è stato portato a 820 CV, con la coppia che sale a 1.150 Nm. Per fare un paragone, il Mercedes-AMG G 63 di serie eroga 585 CV e 850 Nm. Mansory dichiara un consumo combinato di 15,1 l/100 km e emissioni di CO2 di 360 g/km. Il prezzo del progetto non è stato comunicato.