Una R30 con carattere: come gli studenti hanno costruito la Re30 Skyline Silhouette in 2,5 mesi
Studenti del terzo anno del Nissan Aichi Auto College hanno impiegato 2,5 mesi per trasformare una R30 quattro porte in un widebody tributo. Debutto all'Auto Messe in Aichi 2026.
Il Nissan Auto College porterà all'Auto Messe in Aichi 2026 la sua custom studentesca Re30 Skyline Silhouette. L'auto sarà esposta il 16 e 17 maggio all'Aichi Sky Expo, e si tratta di uno di quei casi in cui un progetto scolastico finisce per sembrare più interessante di molte show-car di fabbrica.
La vettura è stata costruita da studenti del terzo anno del Nissan Aichi Auto College, indirizzo riparazione e restauro carrozzeria. Vi hanno dedicato 2,5 mesi. La base è una Skyline R30 quattro porte — una delle icone del Giappone degli anni Ottanta — e il team l'ha trasformata in un omaggio alla leggendaria Skyline Super Silhouette, l'auto da corsa rimasta nella memoria per la sua carrozzeria esagerata.
Il nome Re30 racchiude diversi significati insieme: Reborn, Respect e Remake. Non è quindi una semplice copia di una vecchia macchina da corsa, ma il tentativo di riportare l'atmosfera di quell'epoca, rendere onore all'originale e rimontare l'idea con le mani di una nuova generazione.
Il paraurti anteriore riprende il massiccio splitter della Super Silhouette. I passaruota posteriori sono allargati in stile squadrato e gli studenti hanno mantenuto la normale apertura delle porte — una sfida ingegneristica a sé in un corpo allargato. L'allargamento ha imposto anche di riposizionare i gruppi ottici posteriori.
L'abitacolo è stato lasciato il più possibile vicino all'originale. L'idea è chiara: a chi ricorda gli anni Ottanta, restituire un'atmosfera familiare; ai più giovani, mostrare che cosa rendeva tanto affascinanti le auto da corsa giapponesi di allora. Persino i tappetini sono stati realizzati su misura per esaltare il blu dei sedili senza appesantire l'interno.
La carrozzeria sfoggia uno schema rosso-nero che strizza l'occhio alla Super Silhouette, ma le zone rosse hanno ricevuto un tocco di glitter — un piccolo accento contemporaneo aggiunto dagli stessi studenti. Il risultato non è un pezzo da museo, ma un dialogo vivo tra due generazioni: quella che ha visto queste auto in pista e quella che ora impara a ricrearle.