Punto fermo in nero e oro: Bizzarrini chiude la 5300 GT Corsa Revival
Bizzarrini celebra il centenario di Giotto Bizzarrini con la 5300 GT Corsa Revival Centenario Edition, nera su cerchi oro: l'ultima vettura della serie Revival.
Bizzarrini ha celebrato il centenario della nascita di Giotto Bizzarrini con una versione speciale della 5300 GT Corsa Revival, la Centenario Edition. Non è soltanto una livrea anniversario: la versione viene annunciata come l’ultima della 5300 GT rinata, prima del lancio di un modello completamente nuovo del marchio.
La carrozzeria della Centenario Edition è realizzata in un’unica scocca in materiale composito. La finitura è un nero lucido profondo, i cerchi sono oro. Sulle portiere, sul cofano e sulla coda compaiono grandi cerchi da gara con il numero 100. La grafica è decorativa, ma la 5300 GT Corsa Revival non è un’auto da vetrina: le vetture sono costruite secondo il regolamento FIA Appendice K e sono ammesse alle competizioni del motorismo storico.
Sotto il cofano c’è un V8 di 5,3 litri nello spirito dell’epoca, con una potenza di 400 CV. Il motore è abbinato a un cambio a quattro rapporti Borg-Warner T-10. Alla base ci sono un telaio tubolare in acciaio, le sospensioni indipendenti, i freni a disco sulle quattro ruote e una gabbia di sicurezza a sei punti.
L’amministratrice delegata di Bizzarrini, Isobel Dando, spiega così il senso della versione: «La Centenario Edition è il riflesso perfetto della nostra eredità e un omaggio al nostro fondatore, Giotto Bizzarrini». E aggiunge: «L’autenticità non si fabbrica; va guadagnata, vissuta e difesa con tenacia».
Per i collezionisti un’auto del genere è interessante non solo per la rarità. Giotto Bizzarrini è un ingegnere legato ad alcune delle sportive italiane più memorabili del Novecento, e il marchio di oggi costruisce con evidenza il proprio futuro non da una pagina bianca, ma dalla propria leggenda.
La Centenario Edition chiude il capitolo 5300 GT Corsa Revival. Il prossimo modello sarà tutt’altra cosa — ed è proprio per questo che l’ultima Bizzarrini nera e oro sembra meno un punto fermo che una pausa prima di un nuovo paragrafo.