Il Lexus più sensato della gamma? Perché l'NX350h base vale più del suo prezzo

Il Lexus NX350h a trazione anteriore è l'accesso più economico al SUV best seller del marchio in Giappone, senza rinunciare al carattere premium ibrido.

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La Lexus NX resta uno dei modelli chiave del marchio. Secondo l'associazione giapponese dei concessionari, tra aprile 2025 e marzo 2026 in Giappone sono state vendute 18.206 unità di questo crossover. All'interno della gamma Lexus solo la LBX ha fatto meglio: l'NX conferma quindi il suo status di SUV di volume principale del marchio. La versione più accessibile della gamma è la Lexus NX350h a trazione anteriore. In Giappone il crossover costa l'equivalente di circa 5 milioni di yen. Rispetto alla top di gamma NX450h+ OVERTRAIL da circa 7 milioni di yen, la versione base non sembra però un compromesso fatto solo per abbassare il prezzo.

© A. Krivonosov

L'NX350h abbina un quattro cilindri 2,5 litri a un motore elettrico. Il principale punto di forza è il consumo. Sul ciclo WLTC, Lexus dichiara 22,2 km/l, pari a circa 4,5 l/100 km. È il dato migliore di tutta la gamma NX. Le emissioni di CO2 si fermano a 105 g/km, anche in questo caso il valore più basso del modello.

L'NX attuale di seconda generazione misura 4.660 mm in lunghezza, 1.865 mm in larghezza e 1.660–1.675 mm in altezza, con un passo di 2.690 mm. Costruita sulla piattaforma GA-K, dal 2021 è una delle prime vetture della nuova fase stilistica e tecnica di Lexus.

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L'abitacolo segue il concept Tazuna: i comandi principali sono raggruppati in modo che il guidatore si distragga il meno possibile dalla strada. Dopo l'aggiornamento del 2024, anche l'NX350h base riceve lo schermo touch da 14 pollici. La dotazione di serie comprende inoltre il pacchetto Lexus Safety System+, con sistemi anticollisione e assistenza nelle intersezioni.

La NX più economica è interessante non perché sia «base». Al contrario, mette in mostra il punto forte di Lexus: tecnica ibrida, consumi bassi, un abitacolo premium silenzioso e una dotazione solida senza dover puntare subito sulle versioni costose. Per molti acquirenti questa NX350h può rivelarsi la Lexus più ragionevole della gamma.

A. Krivonosov