Più stile che spazio: il prossimo SUV coupé BMW passa all'elettrico
BMW prepara la iX4 elettrica: un SUV coupé basato sulla iX3, con tetto spiovente, xDrive bimotore e linguaggio stilistico Neue Klasse.
BMW prepara la iX4 elettrica — la futura sostituta dell'attuale X4. Un prototipo iniziale è già stato avvistato durante i collaudi, mentre il debutto è atteso fra circa un anno, a metà del 2027.
La nuova iX4 sarà strettamente imparentata con la iX3: le due vetture condivideranno piattaforma e propulsori. Ma se la iX3 punta sulla praticità, la iX4 avrà una carrozzeria più emozionale, con una linea del tetto spiovente. Il prezzo da pagare sarà lo spazio: l'altezza interna posteriore e il volume del bagagliaio risulteranno con ogni probabilità ridotti.
Il frontale ricalcherà quasi integralmente quello della iX3, anche se il paraurti potrebbe avere un disegno proprio. Sul prototipo si notano montanti anteriori arcuati, un raccordo morbido del tetto verso un portellone spigoloso e l'incavo per la targa integrato nel paraurti posteriore. I cerchi potrebbero essere condivisi con la iX3, ma BMW preparerà quasi certamente opzioni specifiche per la iX4 in fatto di cerchi, colori di carrozzeria e finiture degli interni.
Anche gli interni seguiranno lo stile della iX3: ampio display alla base del parabrezza, grande schermo centrale, bocchette di ventilazione nascoste e volante a quattro razze. BMW vuole chiaramente che Neue Klasse non sia soltanto una piattaforma nuova, ma un vero linguaggio visivo a sé stante.
La versione di punta sarà probabilmente la iX4 50 xDrive con due motori elettrici. La potenza prevista è di 469 CV e 645 Nm. Per avere un riferimento, la iX3 con la stessa meccanica dichiara una velocità massima di 210 km/h, uno 0–100 km/h in 4,9 secondi e un'autonomia fino a 805 km nel ciclo WLTP.
La vera incognita — il destino della X4 a benzina. Al momento si prevede che la nuova generazione non avrà una versione dedicata a motore endotermico. Ma se la domanda di elettriche continuerà a stentare, BMW potrebbe ancora ripensare la strategia. Per ora la iX4 è il segnale più chiaro: anche i SUV coupé del marchio entrano nell'era elettrica.