Salire direttamente dal marciapiede: così Kia ripensa il PV5 per le sedie a rotelle
Kia amplia la gamma Platform Beyond Vehicle con la PV5 WAV Side Entry. Il furgone elettrico compatto offre accesso laterale dal marciapiede e conversione realizzata in fabbrica.
Kia amplia la gamma Platform Beyond Vehicle con una nuova versione, la PV5 WAV Side Entry. È un furgone elettrico progettato fin dall’inizio per trasportare persone in sedia a rotelle, e non adattato a posteriori a partire da un comune modello commerciale.
La caratteristica principale — l’accesso laterale. Per un furgone elettrico compatto è una soluzione poco diffusa: il passeggero può salire in abitacolo direttamente dal marciapiede, particolarmente comodo in città, dove l’accesso posteriore è spesso bloccato da auto in sosta o da traffico intenso.
Il sistema utilizza una rampa manuale in due sezioni. L’angolo massimo di inclinazione è di 13,1 gradi, e scende a 11 gradi quando viene dispiegata da un cordolo standard di 150 mm. Per la salita in condizioni di scarsa luminosità è prevista l’illuminazione del pavimento.
All’interno, la postazione per la sedia a rotelle si trova al centro dell’abitacolo. Sono disponibili diverse configurazioni: lo schema passeggeri classico 2-0-3 oppure la variante 2-0-1 con spazio per la sedia. La terza fila ribaltabile separatamente consente a un accompagnatore di sedersi accanto.
Kia punta sulla conversione di fabbrica secondo la strategia Made-In-Plant. Significa che l’adattamento è integrato nel processo produttivo o realizzato in centri dedicati, anziché lasciato all’aftermarket. L’approccio dovrebbe migliorare sicurezza, durabilità e costanza qualitativa.
Il pavimento della PV5 WAV è rinforzato e un sistema di ancoraggio integrato blocca la sedia durante la marcia. Il modello si rivolge quindi non solo ai clienti privati, ma anche a operatori di taxi, servizi navetta, servizi sociali e gestori di mobilità urbana.
In parallelo Kia sviluppa, attraverso il partner GM Coachwork, altre varianti della PV5 WAV con accesso posteriore. La gamma comprenderà le versioni eChorus, eQuantum ed eNevada, con rampe diverse, sistemi motorizzati e persino la possibilità di guidare il veicolo direttamente dalla sedia a rotelle.
Il debutto europeo della PV5 WAV Side Entry si terrà alla fiera Motability Scheme Live di Birmingham. Per Kia è un passo importante: la mobilità elettrica deve essere non solo «verde», ma anche accessibile a persone con esigenze di spostamento molto diverse.