Xiaomi batte Audi al Nürburgring — e l'auto non è nemmeno in vendita
Il nuovo SUV elettrico Xiaomi da 990 CV ha girato sulla Nordschleife più velocemente di Audi RS Q8 Performance e Porsche Cayenne Turbo GT, prima del lancio del 21 maggio.
La Xiaomi YU7 GT non è ancora in vendita, ma ha già messo a segno un risultato di peso: il SUV elettrico ha percorso la Nordschleife del Nürburgring in 7 minuti 34,931 secondi. Un tempo più rapido del precedente record dell'Audi RS Q8 Performance — 7:36,698.
Al volante c'era il capo collaudatore di Xiaomi, Ren Zhoucan. Per l'industria automobilistica cinese si tratta di una pietra miliare a sé stante: è diventato il primo pilota professionista cinese a ricevere una certificazione ufficiale di giro al Nürburgring. Dietro di lui ora restano non solo l'Audi RS Q8 Performance, ma anche la Porsche Cayenne Turbo GT con 7:38,925.
La YU7 GT monta un sistema bimotore da 738 kW, ovvero 990 CV. La velocità massima dichiarata è di 300 km/h, l'autonomia di 705 km nel ciclo CLTC. La dotazione comprende freni carbo-ceramici e l'assetto è stato sviluppato insieme da specialisti cinesi ed europei. Xiaomi vuole evidentemente vendere qualcosa di più di una semplice elettrica veloce: l'immagine di un'auto che regge il confronto con i performance SUV tedeschi.
La premiere ufficiale in Cina è fissata per il 21 maggio. Il prezzo previsto si aggira sui 400.000 yuan, cioè circa 51.500 euro. Sensibilmente di più rispetto alla YU7 base, partita da 253.500 yuan — intorno ai 32.500 euro.
Xiaomi ha già portato la YU7 GT in 268 showroom di 82 città cinesi. Per ora la si può osservare solo dall'esterno, ma dopo il lancio sono previsti l'accesso all'abitacolo e i test drive. Il record del Nürburgring funziona ora come il più costoso cartellone pubblicitario in circolazione: Xiaomi non spiega di saper costruire auto veloci — mostra semplicemente il cronometro.