Chery bussa alla porta dell'America, ma aspetta il momento giusto

Il primo esportatore cinese di auto, Chery, non esclude un ingresso sul mercato USA. Il presidente di Chery International Zhang Guibing ha detto a Reuters che il gruppo spera di vendere auto in America al momento giusto.

Il primo esportatore cinese di auto, Chery, non esclude un ingresso sul mercato statunitense. Il presidente di Chery International, Zhang Guibing, ha dichiarato a Reuters che il gruppo «spera senz'altro» di vendere auto negli Stati Uniti, una volta trovato il momento giusto.

Per ora niente tempistiche concrete. Secondo il manager, la decisione dipenderà dalla preparazione di Chery stessa e dalle politiche industriali di Cina e Stati Uniti. Il mercato americano è enorme, e quasi tutti i grandi costruttori cinesi vogliono mettervi piede. Ma per Chery non è semplicemente una nuova rotta di esportazione — è uno dei mercati più ostici al mondo.

L'ostacolo principale sono i dazi. Negli USA è in vigore una tariffa del 100% sulle auto elettriche cinesi. Non solo: le autorità americane osservano con attenzione le tecnologie connesse di origine cinese, mentre associazioni di categoria e legislatori chiedono di non aprire il mercato alle vetture della RPC.

Per il momento Chery punta su Europa, America Latina, Medio Oriente e Sud-Est asiatico. Sono regioni che accolgono più rapidamente le auto cinesi, grazie al prezzo e all'ampiezza della gamma. Per il Nord America i marchi cinesi valutano anche strade alternative: produzione in Messico, partnership, assemblaggio locale.

BYD è già presente negli USA con gli autobus elettrici, ma non ha in programma di vendere auto private. Anche Xiaomi ha fatto sapere di non voler entrare nel mercato americano. Chery è più prudente: non chiude la porta, ma sa che oggi, negli Stati Uniti, un cartellino di prezzo competitivo da solo non basta più.