Finiture da Zonda a 12.000 metri: Pagani porta il suo artigianato nel cielo

Il costruttore di hypercar di Modena dietro Zonda e Huayra arreda interni di aeromobili attraverso la divisione Pagani Arte, in mostra al Catarina Aviation Show in Brasile.

Pagani ha smesso da tempo di essere soltanto un marchio di hypercar. L'azienda di Modena, nota per Zonda e Huayra, oggi arreda, attraverso la divisione Pagani Arte, gli interni di jet privati, elicotteri e perfino aerei a fusoliera larga.

Pagani ha mostrato i suoi progetti aeronautici al Catarina Aviation Show di San Paolo — proprio il tipo di luogo in cui una cabina d'aereo su misura non è una fantasia, ma parte dell'acquisto. Gli italiani offrono ciò per cui li si ama nelle auto: pelle pregiata, carbonio, finiture a mano e la sensazione di un oggetto realizzato su ordinazione e non da catalogo.

Uno dei progetti più evidenti — l'Airbus ACJ319 neo Infinito, realizzato insieme ad Airbus già nel 2017. Il suo asso nella manica — uno schermo curvo ad alta risoluzione sul soffitto che mostra una vista dal vivo del cielo sovrastante. Ne nasce l'effetto di un enorme tetto trasparente, ma in un business jet. Pagani presenta anche gli allestimenti delle cabine per il Gulfstream G650ER.

Alla fiera è stata portata anche la Huayra R, dedicata esclusivamente alla pista. Formalmente non ha nulla a che vedere con l'aviazione, ma spiega bene l'approccio del marchio: in Pagani amano parlare di linee che «tagliano l'aria», e quest'idea si vende altrettanto bene in una hypercar quanto in un aereo.

Per l'industria automobilistica ordinaria è quasi una realtà parallela. Ma per Pagani la logica è chiara: se un cliente è disposto a pagare per il carbonio e la pelle nell'auto, potrebbe volere lo stesso mondo intorno a sé a 12 chilometri di quota.