Hypercar scoperte e un V12 da pista: Ferrari si prenota nomi che pesano
Ferrari ha registrato una serie di nomi evocativi: F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO e 296 Challenge Stradale.
Ferrari ha depositato una serie di nuove domande di marchio, e l’elenco sembra suggerire che a Maranello stiano preparando più versioni speciali clamorose tutte insieme. Tra i nomi emersi compaiono F80XX, FXX80, F80 Targa, F80 Roadster, 12Cilindri MM Aperta, 12Cilindri GTO e 296 Challenge Stradale.
È importante non confondere la registrazione di un nome con la conferma di un modello di serie. Ferrari spesso protegge i nomi con largo anticipo per lasciarsi margine sui progetti futuri. Ma queste combinazioni sono fin troppo eloquenti: la sigla XX è tradizionalmente legata ai programmi da pista più estremi della casa, mentre GTO rimanda alle Ferrari più rare e cariche di emozione.
È particolarmente intrigante la comparsa della F80 Targa e della F80 Roadster. Se versioni del genere arrivassero davvero, Ferrari potrebbe ampliare la gamma della sua hypercar di punta con varianti scoperte. Per i collezionisti è scarsità quasi garantita: tiratura limitata, nome altisonante e legame con la parte più costosa della gamma.
Anche la denominazione 12Cilindri GTO suona più forte di una normale versione speciale. Ferrari ha già il coupé V12 12Cilindri, e il prefisso GTO storicamente alza le aspettative al livello di un’auto con aerodinamica più affilata, meno peso e un carattere più orientato alla pista. La 12Cilindri MM Aperta, a giudicare dal nome, potrebbe essere una versione scoperta con un richiamo alla Mille Miglia.
Un altro indizio è la 296 Challenge Stradale. Un modello del genere potrebbe diventare una variante stradale con una messa a punto più corsaiola della 296 normale. Ferrari ha già dimostrato di saper costruire versioni speciali sulla base dei modelli attuali: la SC40, unica al mondo, è stata costruita sulla base della 296 GTB conservandone il sistema ibrido.
Per ora sono solo domande, ma Ferrari sceglie raramente i nomi a caso. Documenti come questi sono talvolta il primo segnale di dove sta andando il marchio: più pista, più versioni scoperte e più auto costose per chi non fa in tempo a comprare una Ferrari normale prima che vada esaurita.