Un'hypercar come un libro personale su ruote: la Mistral del Piccolo Principe secondo Bugatti
Una W16 Mistral pezzo unico firmata Sur Mesure: carrozzeria bronzo-rame con stelle d'argento nascoste, una rosa d'argento nel selettore e il W16 finale da 1600 CV.
Bugatti ha presentato un’altra W16 Mistral esemplare unico — Le Retour du Jeune Prince, ovvero «Il ritorno del giovane principe». La roadster è stata commissionata da uno scrittore, ispirato sia dal proprio lavoro sia da Il Piccolo Principe di Antoine de Saint-Exupéry.
Il progetto è nato attraverso il programma Sur Mesure. L’idea ha preso forma nell’ottobre 2023 a Molsheim, dove il cliente ha discusso con il reparto di personalizzazione colori, atmosfera e dettagli. Il risultato è una carrozzeria bronzo-rame con riflesso metallico quasi a specchio, un contorno dorato sull’emblema Bugatti Macaron, pinze freno color rame e badge EB sulle ruote.
La vera magia non si vede da fuori. Nella vernice sono incastonate minuscole stelle d’argento e, quando l’aerofreno attivo si solleva, rivela una composizione ispirata alla scena del principe e della volpe. L’abitacolo gioca sulle tonalità Terre d’Or e Driftwood, con pelle ricamata a stelle e carbonio marrone. Nel selettore del cambio è incastonata una rosa d’argento — una scultura in miniatura realizzata da una scansione 3D di un fiore vero.
La meccanica resta invariata, e per l’ultimo capitolo del W16 va benissimo così. Alle spalle dei passeggeri lavora un W16 da 8,0 litri quad-turbo con 1600 CV e 1600 Nm. La Mistral scatta da 0 a 97 km/h in 2,3 secondi, copre i 402 m in 8,9 secondi e raggiunge i 420 km/h. Nessuna ibridazione: solo un motore enorme dal quale Bugatti si sta gradualmente congedando.
Il prezzo di questo esemplare non è stato comunicato. Una W16 Mistral standard parte da circa 5 milioni di dollari prima della personalizzazione. In totale, Bugatti costruirà 99 di queste roadster, e ciascuna diventa un oggetto da collezione a sé.
L’interesse di questa Mistral non sta nell’essere più veloce. Mostra qualcosa di diverso: in un mondo in cui le auto si misurano sempre più in batterie, normative e costi unitari, qualcuno ordina ancora un’hypercar come un libro personale su ruote.