La formula noiosa vince di nuovo: come la Honda Passport batte Toyota sul suo stesso terreno

Consumer Reports ha indicato la Honda Passport 2026 come il SUV nuovo più affidabile con un punteggio di 97 su 100. La giapponese batte Toyota, Chevrolet e Mazda grazie al collaudato V6 e al nuovo cambio automatico a 10 rapporti.

Il SUV nuovo più affidabile del 2026 non è una Toyota. Secondo Consumer Reports, il primo posto va alla Honda Passport con un punteggio di affidabilità previsto di 97 su 100.

Per un modello appena ridisegnato è un risultato raro. Dopo un cambio di generazione le valutazioni di solito calano a causa dei nuovi componenti, dell’elettronica e delle malattie infantili, ma la Passport ha preso un’altra strada. Honda ha mantenuto il collaudato V6 da 3,5 litri, ha rinunciato all’idea di un piccolo motore turbo e ha sostituito il problematico cambio a 9 rapporti degli anni precedenti con un nuovo automatico a 10 rapporti.

I punteggi delle precedenti Passport erano instabili: 83 punti per la versione 2022, poi 35, 50 e 33 punti per i modelli 2023–2025. La nuova Passport è balzata bruscamente a 97. In Consumer Reports lo spiegano con una combinazione di base ingegneristica collaudata e aggiornamenti mirati: un motore conosciuto ma rivisto, telaio e sospensioni più rigidi, un nuovo sistema multimediale e un tentativo deliberato di chiudere i punti deboli precedenti.

I rivali sono rimasti molto indietro. La Toyota Crown Signia ha ottenuto 77 punti, la Chevrolet Blazer — 47, la Volkswagen Atlas Cross Sport — 43, la Nissan Murano — 41, la Mazda CX-70 — 32. In parte dei concorrenti i problemi riguardano elettronica, qualità costruttiva e nuovi gruppi propulsori.

La Passport non è il SUV più lussuoso, né il più veloce, né il più tecnologico della sua categoria. Ma per chi sceglie un’auto da tenere per anni, questa formula noiosa vale spesso più di una presentazione appariscente. L’affidabilità ha sconfitto ancora una volta la complessità superflua.