BMW alleggerisce la X1 in Giappone ma lascia la tecnologia che conta

BMW Giappone lancia una X1 Original ridotta a 5,25 milioni di yen (33.400 dollari) che mantiene mild hybrid 48V, Driving Assist e Digital Key Plus.

BMW ha ampliato la gamma X1 in Giappone con una nuova versione d'ingresso chiamata Original. Il prezzo è di 5,25 milioni di yen — circa 33.400 dollari al cambio attuale — e le consegne ai clienti partiranno a giugno.

L'idea dell'allestimento è semplice: togliere parte dell'equipaggiamento di serie senza ridurre il crossover a una base spoglia. Per questo la X1 Original conserva il sistema mild hybrid a 48 volt, la navigazione, il pacchetto Driving Assist, Digital Key Plus, la telecamera a visione perimetrale, il BMW Drive Recorder e l'assistente vocale BMW Intelligent Personal Assistant.

Il 48V Integrated Hybrid combina una batteria agli ioni di litio con un motore elettrico integrato nella trasmissione. Assiste il motore termico in partenza e in accelerazione, riduce i consumi in città e ammorbidisce il riavvio del motore. In rilascio il sistema recupera parte dell'energia verso la batteria e poi la restituisce per sostenere la trazione.

Per la X1 una versione del genere ha senso. L'attuale terza generazione è arrivata nel 2023 ed è diventata visibilmente digitale: il BMW Curved Display, l'addio al controller iDrive e un'interfaccia più moderna hanno cambiato la percezione del più piccolo dei crossover X. Ma con la tecnologia è cresciuto anche il prezzo, e il nuovo allestimento restituisce al cliente una porta d'ingresso più leggibile alla gamma.

Original non rende la X1 economica nel suo segmento, ma sposta l'accento. Qui non si vende il massimo delle opzioni, bensì il formato BMW — con il supporto ibrido, la sicurezza e i servizi digitali, senza il sovrapprezzo di un allestimento ricco.