Peugeot porta il futuro a casa: tre nuovi modelli elettrificati per Mulhouse

Stellantis sceglie lo stabilimento di Mulhouse per tre nuovi modelli Peugeot elettrici e ibridi sulla piattaforma STLA One, all'interno di un piano francese da 1 miliardo di euro.

Stellantis ha scelto lo stabilimento di Mulhouse per produrre tre nuovi modelli elettrici e ibridi Peugeot. La produzione partirà nel 2029, e il sito stesso riceverà investimenti per €400 milioni.

È parte di un piano francese più ampio di Stellantis. Il presidente francese Emmanuel Macron aveva già parlato in precedenza di €1 miliardo di investimenti del gruppo nel Paese. Oltre al rinnovo della fabbrica, altri €500 milioni saranno destinati a ricerca e sviluppo — soprattutto attorno alla nuova piattaforma STLA One.

STLA One sta diventando uno degli elementi chiave della nuova strategia del gruppo. La piattaforma è pensata per la futura gamma di auto elettrificate, in cui Peugeot deve allo stesso tempo abbassare i costi, mantenere la produzione europea e competere con i marchi cinesi che spingono forte sul prezzo.

Secondo fonti di Reuters, la piattaforma debutterà prima in Spagna nel 2027 — sulla nuova Peugeot 208. Mulhouse arriverà più tardi, ma subito con tre modelli. Per lo stabilimento è un segnale importante: nel passaggio agli EV e agli ibridi, i siti europei non si battono solo per i volumi, ma anche per il diritto di produrre nuove piattaforme, invece di tirare avanti con vecchi modelli.

Per gli acquirenti il senso emergerà più tardi — nel prezzo, nell’autonomia, nelle versioni ibride e nei tempi di consegna. Ma per Peugeot è già ora una dichiarazione di intenti: il marchio non vuole lasciare l’elettrificazione di massa ai concorrenti importati e avvicina la sua nuova tecnica al mercato domestico.

Entro il 2029 la domanda non sarà se Peugeot avrà nuovi EV e ibridi. La domanda sarà se saranno abbastanza accessibili perché l’investimento a Mulhouse non finisca per sembrare solo un costoso gesto di sostegno all’industria automobilistica francese.