Toyota GR86 2027: la sportiva matura proprio dove conta

global.toyota

Toyota aggiorna la GR86 per il model year 2027: risposta dell'acceleratore più morbida, cambio manuale rivisto e ammortizzatori SACHS con freni Brembo disponibili su tutti gli allestimenti.

Aggiungi SpeedMe alle tue fonti Google preferite

Toyota ha aggiornato la GR86 per il model year 2027, anche se la prossima generazione della sportiva è attesa intorno al 2028. Le modifiche più importanti non riguardano lo stile ma le sensazioni di guida: pedale dell'acceleratore, cambio e pacchetto performance opzionale sono stati tutti affinati.

Il motore resta lo stesso — un boxer aspirato 2,4 litri da 228 CV e 249 Nm. Trazione posteriore e cambio a sei rapporti, manuale o automatico, a scelta. Toyota ha però rivisto la calibrazione dell'acceleratore: la risposta è ora più morbida e lineare. Nella guida di tutti i giorni si traduce in comfort, in curva veloce in un dosaggio più preciso della coppia.

Anche il cambio manuale non è stato lasciato indietro. Gli ingegneri hanno rivisto il passaggio tra la quarta e la quinta, allargando di circa 0,5 mm lo smusso del meccanismo di blocco della leva. A occhio sembra nulla, ma sono proprio questi dettagli a fare la differenza in un'auto che si compra per come cambia marcia, non solo per i numeri sulla scheda tecnica.

© global.toyota

Il Performance Package è ora disponibile su tutti gli allestimenti. Comprende ammortizzatori SACHS e freni Brembo: davanti pinze a 4 pistoncini con dischi da 325 mm, dietro pinze a 2 pistoncini con dischi da 315 mm. L'insieme dovrebbe dare più sicurezza in frenata e una lettura più chiara di come l'auto si comporta in curva.

Anche la sicurezza è stata rafforzata. L'area di riconoscimento della telecamera stereo è quasi raddoppiata, il che aiuta il sistema a leggere meglio i veicoli che precedono quando il cruise control è attivo. È stata inoltre aggiunta una telecamera monoculare per rilevare oggetti vicini all'auto agli incroci.

All'esterno arriva la nuova tinta Thunder, mentre in abitacolo debutta l'allestimento Cockpit Red: fianchetti dei sedili rossi, tappetini rossi e inserti rossi nelle portiere su sfondo di Ultrasuede nero. Chi preferisce qualcosa di più sobrio può ancora scegliere l'interno completamente nero.

I prezzi non sono ancora stati annunciati. La GR86 base del model year 2026 partiva da 31.400 dollari, mentre la versione aggiornata arriverà in estate. Toyota non ha cercato di trasformare la GR86 in un'altra macchina — ha semplicemente affinato ciò per cui la si compra.