Expedition e Navigator tornano in officina: il difetto si nasconde nelle cinture anteriori

Il pretensionatore delle cinture lato guida e passeggero anteriore può bloccarsi. Campagna seguita dalla NHTSA, anni-modello 2018-2022. Riparazione gratuita dal concessionario.

Ford ha annunciato negli Stati Uniti un ampio richiamo che coinvolge quasi 420.000 grandi SUV. La campagna riguarda Ford Expedition e Lincoln Navigator degli anni-modello 2018–2022.

Il problema riguarda le cinture di sicurezza lato guida e passeggero anteriore. Secondo la NHTSA, il pretensionatore può bloccare la cintura in modo involontario. Di conseguenza, il nastro non si riavvolge né si estende normalmente e, in caso di incidente, la cintura tratterrà l'occupante peggio di quanto dovrebbe.

Per veicoli di questo tipo il difetto è particolarmente delicato. Expedition e Navigator sono pesanti SUV familiari, spesso utilizzati per viaggi lunghi e con più passeggeri a bordo. Se il sistema di ritenuta di base non funziona correttamente, il rischio di lesioni in caso di incidente aumenta anche con airbag perfettamente efficienti.

La riparazione sarà gratuita. I concessionari Ford controlleranno gli arrotolatori delle cinture e li sostituiranno se necessario. I proprietari non dovranno pagare né la diagnosi né i pezzi di ricambio.

Il richiamo mette in evidenza una cosa semplice: nelle auto moderne i problemi di sicurezza non sono sempre legati all'elettronica o ad assistenti complessi. A volte tutto si gioca sulla meccanica di una cintura — un componente al quale il conducente pensa solo nel momento in cui deve funzionare senza errori.