Un’auto nuova su quattro in Germania è già completamente elettrica

I dati KBA: 59.969 auto elettriche immatricolate in Germania a maggio 2026, +39,3% — benzina a -23,7%, diesel a -13%.

Il mercato tedesco delle auto nuove ha proseguito il suo deciso spostamento verso l’elettrificazione a maggio 2026. In Germania sono state immatricolate 59.969 vetture completamente elettriche, il 39,3% in più rispetto a un anno prima, con la quota BEV salita al 25,0%.

Gli ibridi restano il gruppo più numeroso tra i veicoli elettrificati. A maggio sono state registrate 95.466 immatricolazioni di ibridi, in crescita del 3,6% rispetto allo stesso mese del 2025, con una quota del 39,9%. Di queste, 27.921 vetture sono ibride plug-in: i PHEV sono cresciuti del 10,9% e si sono presi l’11,7% del mercato.

Mentre le versioni elettrificate avanzavano, i motori a combustione classici hanno arretrato. Le auto a benzina hanno totalizzato 51.806 immatricolazioni, in calo del 23,7% rispetto a maggio 2025, con la quota scesa al 21,6%. I diesel hanno fatto registrare 30.547 immatricolazioni, in calo del 13,0%, con una quota del 12,8%. Le emissioni medie di CO₂ delle nuove vetture si sono attestate a 97,2 g/km, il 10,8% in meno rispetto a un anno fa.

Il messaggio è chiaro: in Germania i motori a combustione non sono spariti, ma la loro fetta di mercato si sta riducendo rapidamente. Un’auto nuova su quattro è già totalmente elettrica e, insieme agli ibridi, i veicoli elettrificati hanno conquistato quasi due terzi delle immatricolazioni di maggio. I costruttori europei investiranno sempre di più in BEV e ibridi, mentre le versioni a benzina e diesel potrebbero gradualmente ricevere meno attenzione, soprattutto nei segmenti di massa.