14:55 04-10-2025

Rivian ripensa le porte della R2: leva d’emergenza più visibile

Rivian intende ripensare la disposizione delle porte sul prossimo crossover R2, dopo le critiche sulla difficoltà di uscire da un’auto elettrica in caso di incidente. La mossa arriva sullo sfondo di episodi di incendi che hanno coinvolto Tesla, in cui i passeggeri hanno faticato a mettersi in salvo a causa di comandi di apertura poco immediati.

Secondo Bloomberg, gli ingegneri Rivian stanno avvicinando lo sblocco meccanico all’interruttore elettronico e rendendolo più evidente. Sull’attuale R1 e sulla Tesla Model Y, i passeggeri devono rimuovere un pannello interno e tirare un cavo nascosto: una soluzione di ripiego scomoda se l’auto resta senza alimentazione.

L’azienda afferma che la sicurezza resta la priorità e che la R2 rispetterà tutti gli standard federali statunitensi, incluso l’obbligo di apertura in emergenza. Rivian si aspetta che un comando di emergenza più chiaro e intuitivo aumenti la fiducia nella prossima ondata di elettriche e rafforzi la reputazione del marchio.

L’assenza di regole unificate sull’uscita di emergenza nelle elettriche continua a preoccupare gli esperti di sicurezza. Michael Brooks, alla guida del Center for Auto Safety, osserva che senza linee guida solide i costruttori ricorrono a soluzioni diverse, costringendo gli automobilisti a imparare in anticipo come uscire da ogni modello.

Una leva meccanica ben segnalata accanto al comando elettronico sembra proprio quella ridondanza semplice che è mancata alle EV. I cavi di trazione nascosti possono spuntare una casella, ma quando i secondi contano sono ergonomia e visibilità a fare la differenza. Se Rivian porterà a termine il piano, la R2 potrebbe offrire un modello più pratico in attesa che l’industria disponga di standard più chiari.