L'ammiraglia diventa silenziosa: Range Rover prepara il suo primo SUV totalmente elettrico

Il primo Range Rover completamente elettrico di JLR avrà una batteria interna da 117 kWh con 344 celle prismatiche, architettura a 800 V, ricarica a 350 kW e circa 542 CV.

Range Rover sta preparando il primo SUV completamente elettrico nella storia del modello. Come scrive TopSpeed, la novità dovrà mantenere l'immagine classica del fuoristrada di punta, passando però a un propulsore interamente elettrico. Per il marchio è un passo importante: il modello è stato a lungo associato a grandi motori a benzina e diesel, e ora entra nel segmento delle auto elettriche di lusso.

Secondo le testate specializzate, la Range Rover Electric riceverà una batteria da 117 kWh con disposizione a doppio strato e 344 celle prismatiche. L'architettura sarà a 800 volt, e la potenza massima di ricarica rapida potrà raggiungere i 350 kW. Diverse fonti indicano inoltre una trazione integrale a doppio motore con una potenza di circa 542 CV e 850 Nm. JLR ha già collaudato i prototipi in condizioni difficili, compresi i climi freddi.

Il senso principale della novità non sta solo nel passaggio all'elettrico. Range Rover cerca di mantenere ciò per cui il modello veniva acquistato: silenzio, comfort, trazione integrale e capacità fuoristradistiche. L'azienda ha dichiarato che la versione elettrica dovrà essere una delle Range Rover più silenziose e lussuose, e non un semplice sostituto «a batteria» dell'auto con motore a combustione.