Auto della polizia vere, che con una berlina di pattuglia non c'entrano nulla
La classifica di Autocar delle auto di polizia più memorabili è guidata dall'Alpine A110 della gendarmeria francese, con Porsche, Ferrari, Audi, Honda, BAC, Bugatti e Lamborghini sullo sfondo.
Un'auto della polizia non deve per forza essere una berlina anonima con un lampeggiante sul tetto. Autocar ha messo insieme una selezione delle vetture più memorabili che hanno davvero prestato servizio nelle forze dell'ordine o sono state usate dai vari dicasteri per compiti speciali. Al primo posto, la classica Alpine A110 della gendarmeria francese.
La coupé entrò in servizio nel 1966, quando la Francia inasprì i controlli di velocità. Con appena 770 kg di peso, l'Alpine A110 e il suo motore 1,3 litri da 125 CV scattava da 0 a 97 km/h in 8,2 secondi e toccava i 216 km/h. A metà degli anni Sessanta non era un giocattolo, ma uno strumento concreto contro chi correva troppo in strada.
Nell'elenco di Autocar ci sono anche nomi più altisonanti. La polizia austriaca usava la Porsche 911 Targa, in Repubblica Ceca girava una Ferrari 458 Italia, in Portogallo un'Audi R8, in Giappone una Honda NSX.
L'Isola di Man ha schierato una BAC Mono, mentre Dubai ha trasformato da tempo il parco auto della polizia in una vetrina di supercar che include perfino una Bugatti Veyron. Per alcune di queste auto la logica è del tutto pratica: serve un mezzo veloce per le autostrade, per inseguire gli street racer o per intervenire dove una normale berlina di pattuglia semplicemente non sta dietro.
Le britanniche Ford Escort RS Cosworth e Sierra RS Cosworth rientrano esattamente in questa categoria: aiutavano la polizia a non perdere terreno rispetto alle auto potenti dei criminali. A volte invece il compito è diverso. L'italiana Lamborghini Huracán è nota non solo per la sua livrea vistosa — viene usata per il trasporto urgente di organi da trapianto in un vano refrigerato.
La francese Renault Mégane RS lavorava sulle strade veloci, dove non contano prestigio e prezzo ma stabilità, freni e tempi di reazione. Poi ci sono le auto-simbolo. Per Dubai una supercar in livrea della polizia è meno un mezzo per gli inseguimenti che una dichiarazione di status e una calamita per i turisti. Anche le Ferrari sequestrate o le sportive rare in altri Paesi finiscono spesso più in vetrina che al lavoro tutti i giorni.
Ma il senso vero della lista non è chi ha il garage più caro. Una buona auto della polizia deve essere visibile, veloce e convincente. A volte basta scorgere un'Alpine, una Porsche o una Lamborghini nello specchietto perché l'inseguimento finisca ancora prima di cominciare.