Le elettriche le avevamo cancellate troppo presto: Toyota resta in testa, ma Tesla irrompe nel club dei longevi

Un nuovo studio iSeeCars su oltre 174 milioni di vetture mostra che una Tesla ha il doppio delle probabilità di una Subaru di toccare i 402.000 km. In testa restano Toyota e Lexus.

Toyota e Lexus confermano ancora una volta la loro fama di marchi che si comprano per durare. Ma nel nuovo studio iSeeCars c’è una sorpresa: Tesla. Le elettriche della casa raggiungono i 402.000 km il doppio delle volte rispetto a una Subaru.

Gli analisti hanno preso in esame oltre 174 milioni di veicoli e calcolato la probabilità di arrivare alle 250.000 miglia, cioè circa 402.000 km. Al primo posto c’è Toyota con il 17,8%. Seguono Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% e Acura — 7,2%. Solo questi quattro marchi superano la media di mercato, ferma al 4,8%.

Tesla è sesta a pari merito con GMC: entrambe vengono accreditate del 4,6% di probabilità di toccare quel chilometraggio. È più di Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW e Audi. Subaru si ferma al 2,3%, Porsche allo 0,5%, BMW allo 0,4%, Audi allo 0,3%.

Il risultato di Tesla ha una spiegazione semplice. Un’auto elettrica non ha motore a combustione, olio, cinghie, catene di distribuzione, iniettori e decine di altri componenti che invecchiano in una benzina. La batteria resta un rischio costoso, ma la stessa architettura offre meno pretesti tipici per una revisione generale.

In fondo alla classifica troviamo Land Rover con lo 0,1%, e Jaguar, MINI e Maserati con un risultato di fatto azzerato. I vecchi stereotipi sull’affidabilità non sono scomparsi, ma Tesla sta ora rompendo un altro stereotipo — quello secondo cui un’auto elettrica non sia fatta per durare molto a lungo.