Il Kylaq si fa più aggressivo — ma non è un RS. Cosa cambia davvero Skoda

Skoda preparerà una versione Sportline del Kylaq per settembre 2026: badge neri, calotte specchi scure, tetto a contrasto. Il 1.0 TSI resta com'è, l'RS autentico ancora non si vede.

Skoda sta preparando una versione Sportline del compatto Kylaq. La premiere è in programma a settembre 2026, ma non sarà un RS a tutti gli effetti — piuttosto un allestimento più espressivo, con l’accento decisamente sull’estetica.

Ashish Gupta, brand director di Skoda Auto India, ha spiegato così l’idea: «Skoda sta lavorando sugli elementi stilistici per dare al Kylaq un tocco sportivo, che arriverà con la versione Sportline a settembre». Sull’ipotesi di un vero RS è stato prudente: «Il segmento sotto i 4 m è definito dalle dimensioni del motore e della vettura, e creare un’auto puramente performante entro questi limiti è difficile».

Il Kylaq Sportline dovrebbe ricevere emblemi neri, calotte degli specchi scurite, tetto nero, inserti decorativi fumé sui paraurti e maniglie delle portiere in nero. Negli interni sono attesi rivestimenti completamente neri e pedali in alluminio — sulla falsariga di Slavia Sportline e Kushaq Sportline.

La meccanica, secondo Autocar India, resta invariata. Il crossover mantiene il turbo TSI tre cilindri da 1,0 litro con 115 CV e 178 Nm, oltre al manuale 6 marce e all’automatico con convertitore di coppia a 6 rapporti. Curioso il dato: il Kushaq con lo stesso 1.0 TSI ha ricevuto un automatico Aisin a 8 rapporti con l’aggiornamento di marzo 2026 — un upgrade che al Kylaq non è ancora arrivato.

Oggi il Kylaq in India costa fra i 8.000 e i 13.700 dollari circa. Difficilmente lo Sportline scuoterà drasticamente questa fascia: Skoda aggiunge semplicemente più emozione senza toccare la formula del crossover accessibile.