Un Jimny in miniatura con l'anima del Pacifico: Cal's Motor riaccende il cromo americano

Il preparatore giapponese Cal's Motor sposta Beas e Beas+ sul nuovo Jimny «5° tipo». Cromature, fari LED quadrati e prezzi da 3,38 milioni di yen.

In Giappone si preparano a mettere in vendita i rinnovati Cal’s Motor Beas e Beas+ — versioni custom della Suzuki Jimny e della Jimny Sierra. Le auto sono passate sulla fresca base del «5° tipo», conservando lo stile retrò di sapore americano, ma senza entrare in conflitto con i nuovi sistemi di sicurezza.

La Beas è costruita sulla Jimny XC, la Beas+ — sulla Jimny Sierra JC. La grande differenza è l’estetica: griglia cromata massiccia, paraurti cromato, muso inclinato, fari posteriori rotondi e la scelta tra fari a LED quadrati a due o quattro sezioni. L’idea è semplice — rendere il piccolo fuoristrada simile non a una kei-car utilitaria, ma a un SUV da spiaggia della California di una volta.

Il passaggio al «5° tipo» non è stato fatto per estetica. Dopo l’aggiornamento, la Jimny ha guadagnato nuovi sensori anteriori — sonar di prossimità e un radar a onde millimetriche. Per questo paraurti e componenti del body kit sono stati ridisegnati per non interferire con l’elettronica di serie. Per una Jimny custom è un punto cruciale: un look spettacolare non deve più significare rinunciare agli assistenti alla guida.

Le auto complete arrivano con un’autoradio Alpine DA7Z, una telecamera posteriore HCE-C1000D, ingressi HDMI e USB, un modulo ETC e cerchi cromati Moon Chrome. La Beas monta cerchi 16x5,5J, la Beas+ — 16x6,0J. Una Beas pronta parte da 3,38 milioni di yen (circa 21 100 dollari). La Beas+ costa da 3,58 milioni di yen (circa 22 300 dollari).

Le vendite partono nell’estate del 2026 attraverso 11 negozi Alpine Style in Giappone. La Jimny mostra di nuovo una cosa rara: un’auto piccola può essere costosa non per le sue dimensioni, ma per la sua immagine.