L'Euro 7 arriva in concessionaria: Volkswagen gira il conto ai clienti

VW alzerà del 1,0-1,2% i listini di benzina e diesel dal 2 luglio 2026. Le ID restano fuori, Golf e Tiguan rincarano.

Volkswagen comincia a scaricare sui clienti parte dei costi dell'Euro 7. Come riporta Motor.es, citando Auto Motor und Sport e Automobilwoche, il marchio tedesco aumenterà i prezzi delle nuove auto a benzina e diesel dal 2 luglio 2026. Il rincaro sarà dell'1,0-1,2% a seconda del modello — e colpirà best seller come Golf, Tiguan, Passat e Taigo.

Si parla appunto solo di auto con motore a combustione. Le elettriche della famiglia ID restano fuori da questa tornata di aumenti, e ciò rende la mossa particolarmente significativa. Mentre i costruttori cercano di tenere vivo l'interesse per benzina e diesel, le nuove regole ambientali fanno di nuovo lievitare i costi di produzione.

L'Euro 7 entrerà in vigore a fine novembre 2026 per i nuovi tipi di veicoli, e un anno dopo per tutte le nuove immatricolazioni. La norma va oltre i gas di scarico. Introduce limiti alle particelle emesse da freni e pneumatici e, per elettriche e ibride, riguarda la durata delle batterie. I costruttori devono quindi adattare per tempo auto, componenti e sistemi di controllo.

Per chi compra, un rincaro dell'1-1,2% sembra contenuto — su un'auto da 40.000 euro sono circa 480 euro in più. Ma conta la tendenza. Le auto a combustione diventano più care non solo per inflazione, logistica e materie prime, ma anche per l'obbligo di adeguarsi alle nuove regole. Se altri marchi seguiranno Volkswagen, la pressione sul segmento delle benzina e diesel accessibili in Europa è destinata a crescere.