Mitsubishi recupera una leggenda: il Montero/Pajero torna come ammiraglia con telaio a longheroni

Mitsubishi ha mostrato ai concessionari nordamericani il nuovo Pajero, che negli USA si chiamerà Montero. SUV con telaio a longheroni derivato dal Triton.

Mitsubishi ha mostrato ai concessionari americani il futuro Montero in un evento a porte chiuse nei pressi di Chicago. L’incontro si è tenuto il 5 giugno a Itasca, in Illinois, con circa 180 concessionari di Stati Uniti e Canada invitati nell’ambito della presentazione della strategia Momentum 2030. Per la marca non è un SUV come un altro: si tratta del ritorno di un nome scomparso dagli Stati Uniti dopo l’anno modello 2006 e venduto in altri mercati come Pajero.

Mitsubishi ha già confermato ufficialmente il nuovo Pajero: la prima mondiale è in programma per l’autunno 2026. Il fuoristrada sarà costruito su un’architettura rinforzata a longheroni derivata dal pick-up Triton, ma con uno sviluppo specifico di carrozzeria, abitacolo e sospensioni anteriori e posteriori. Un dettaglio importante: il nuovo Pajero/Montero non sarà un Nissan Armada ribadgiato, come avevano lasciato intendere alcune voci iniziali, e nemmeno un grande crossover.

Secondo Automotive News, ai concessionari è stato mostrato un veicolo con design squadrato e impronta da fuoristrada, tre file di sedili e un’altezza da terra di circa 12 pollici — circa 305 mm. Davanti, una barra luminosa affiancata da fari verticali; dietro, gruppi ottici a forma di T e un portellone convenzionale: per la prima volta in quattro generazioni, il Pajero abbandona la porta posteriore a battente laterale e la ruota di scorta esterna. Se queste caratteristiche arriveranno alla versione di serie, il Montero giocherà nel territorio di Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Jeep Wrangler e Ford Bronco. Negli Stati Uniti, però, la questione resta aperta: il modello potrebbe arrivare più vicino al 2030, a patto che il progetto nordamericano riceva il via libera definitivo.

Il senso del ritorno è chiaro. La gamma americana di Mitsubishi oggi si regge su pochi modelli e l’Outlander si porta sulle spalle quasi tutta la reputazione del marchio. Un Montero a longheroni potrebbe restituire carattere alla casa: non solo «un crossover accessibile», ma un fuoristrada con la storia della Dakar e un profilo competitivo chiaro.

La conclusione, per ora, è semplice: Mitsubishi sta davvero riportando in vita il Pajero, ma il Montero americano resta sospeso tra l’entusiasmo dei concessionari e un piano produttivo confermato.