Toyota Alphard, attenta: Zeekr porta la sua ammiraglia elettrica nel mondo della guida a destra
Zeekr ha presentato a Hong Kong la strategia globale della serie 9: il 009 Grand a guida a destra arriverà nel quarto trimestre 2026 a contendere il mercato ad Alphard e Lexus LM.
Zeekr ha sfruttato il salone di Hong Kong non solo per mostrare modelli, ma per dare il via alla strategia globale della serie 9. La notizia principale — la Zeekr 009 Grand a guida a destra arriverà sul mercato di Hong Kong nel quarto trimestre del 2026.
Per il marchio è un passo importante. Zeekr ha già superato le 800.000 consegne complessive, e il monovolume elettrico 009 è stato venduto in quasi 70.000 esemplari. Il modello guida da due anni il segmento MPV in Cina sopra i 400.000 yuan ed è diventato il monovolume elettrico di lusso più venduto a Hong Kong, in Thailandia e in Malesia.
La 009 Grand a guida a destra serve a Zeekr per andare oltre Hong Kong. La città è una vetrina per i mercati in cui dominano Toyota Alphard e Vellfire, Lexus LM e i costosi monovolume aziendali. In quei Paesi i clienti sono già abituati a pagare per il silenzio della seconda fila, lo status e l’assistenza, ma ora i marchi cinesi aggiungono a tutto questo una piattaforma elettrica, accelerazioni brucianti, schermi di grande formato e sistemi di assistenza avanzati.
L’argomento decisivo non sarà la potenza. In un MPV premium contano il comfort posteriore, la fluidità di marcia, la qualità dei sedili, l’insonorizzazione, l’affidabilità e il valore residuo. Toyota e Lexus hanno qui un enorme capitale di fiducia. Zeekr risponde con tecnologia e rapporto qualità-prezzo, ma sui mercati di esportazione dovrà dimostrare che il lusso cinese non è solo una presentazione spettacolare, ma anche un’assistenza decente diversi anni dopo l’acquisto.
Hong Kong è per Zeekr un comodo banco di prova: guida a destra, pubblico facoltoso, distanze brevi e alta densità di auto costose. Se la 009 Grand funziona qui, la strada verso le altre regioni a guida a destra diventa più semplice.
Zeekr non si limita a spostare il volante a destra. Sta verificando se il mercato premium mondiale è pronto ad accettare un MPV cinese come alternativa al lusso giapponese.