Più cubatura, più sete: il nuovo LS6 fa lavorare la Corvette per la sua potenza
La Corvette Stingray e Grand Sport 2027 bevono un po' più della LT2 del 2026, ma il nuovo V8 aspirato LS6 tiene i consumi entro limiti ragionevoli.
La Chevrolet Corvette 2027 ha ricevuto le prime stime ufficiali sui consumi con il nuovo V8 aspirato LS6. I numeri sono leggermente peggiori, ma niente catastrofi: il motore più grande da 6,7 litri ha quasi mantenuto l’efficienza del precedente LT2 da 6,2 litri.
Secondo Natural Resources Canada, la nuova Corvette Stingray e la Grand Sport consumano 15,7 l/100 km in città, 9,4 l/100 km in autostrada e 12,9 l/100 km nel ciclo combinato. La versione 2026 con LT2 segnava 15,1, 9,4 e 12,5 l/100 km. La cosa interessante qui non sono i numeri in sé, ma il motivo dietro di essi. La Corvette Stingray 2027 passa al nuovo LS6 da 6,7 litri, che eroga 535 CV e 637 Nm. Il vecchio LT2 arrivava a 495 CV e 637 Nm nella versione con Performance Exhaust. In sostanza Chevrolet ha aggiunto cilindrata e potenza, senza trasformare la Corvette base in un buco nero per la benzina.
Per chi compra una sportiva è un compromesso accettabile. In città i consumi salgono, soprattutto con tragitti brevi e uso frequente della coppia. In autostrada la Corvette resta sorprendentemente equilibrata grazie all’aerodinamica, ai rapporti lunghi e alla capacità di andare tranquilla quando il guidatore non chiede al V8 uno spettacolo a ogni ripresa.
Accanto alla Porsche 911 Carrera la Corvette sembra ancora meno raffinata, ma più potente ed emozionale per i soldi che costa. Rispetto a Z06, ZR1 e all’ibrida E-Ray, la Stingray base resta l’opzione più lineare: un grande V8 aspirato, trazione posteriore e consumi che non sembrano assurdi per un’auto di questa categoria.
Il leggero peggioramento difficilmente spaventerà i fan. Più importante è altro: Chevrolet non ha ancora sacrificato la Corvette ai turbo né a una transizione totale all’ibrido. Il nuovo LS6 ricorda semplicemente che la ricetta classica con un grande V8 è ancora viva — ma la potenza gratis non esiste.