Il Nissan X-Trail mostra i muscoli: Rock Creek sbarca in Australia

La versione Rock Creek dal piglio rude debutterà in Australia entro fine 2026, insieme a un ibrido e-Power anteriore più conveniente contro la Toyota RAV4 Hybrid.

Il Nissan X-Trail in Australia riceverà una nuova versione Rock Creek entro la fine del 2026. La variante amplia la gamma del crossover di famiglia accanto a ibridi e-Power più accessibili, che Nissan sta preparando come risposta alla Toyota RAV4 Hybrid.

Il punto principale sulla Rock Creek — si tratta più di un'estetica rinnovata che di un nuovo pacchetto off-road. La versione australiana non dovrebbe offrire capacità fuoristrada sensibilmente superiori rispetto al X-Trail convenzionale. Si attende che sia più vicina alla variante giapponese con cerchi da 19 pollici e pneumatici stradali, piuttosto che alle versioni americane con cerchi da 17 pollici e gomme più tassellate.

In Giappone il X-Trail Rock Creek si distingue per la calandra nera con inserti argentati in stile Navara, elementi neri sui paraurti, accenti rossi Lava Red, barre sul tetto nere e badge dedicati. A bordo trovano posto rivestimenti impermeabili dei sedili, cuciture rosse e un accento rosso sul volante. L'impostazione punta a un look pratico e più ruvido, senza trasformare il X-Trail in un vero fuoristrada.

Il secondo cambiamento importante è l'arrivo dell'e-Power a trazione anteriore. Oggi il X-Trail ibrido in Australia è disponibile solo con la trazione integrale e-4ORCE, e la nuova versione dovrebbe costare meno. La potenza complessiva dovrebbe scendere da 157 a 150 kW, perché viene meno il motore elettrico posteriore da 100 kW. Il motore turbo benzina 1.5 litri del sistema e-Power funziona come generatore e non muove direttamente le ruote.

I prezzi della X-Trail Rock Creek non sono ancora stati annunciati. La gamma australiana attuale del X-Trail va da 38.140 a 54.415 dollari australiani per le versioni a benzina e da 48.915 a 58.215 dollari australiani per gli ibridi a trazione integrale.