Renault prepara elettriche di segmento C: 800V, ricarica in 15 minuti e prezzi sotto le termiche

Renault prepara una piattaforma BEV per il segmento C: 800V, batterie senza cobalto, 15-80% in 15 minuti e prezzi sotto le termiche entro 2030 in arrivo.

Renault sta preparando una nuova generazione di elettriche del segmento C, con l’obiettivo di renderle più economiche delle versioni a benzina entro il 2030. Il piano è stato delineato dal direttore dei programmi del gruppo, Guido Haak, in un’intervista al media spagnolo La Tribuna de Automoción.

Secondo Haak, l’azienda ha concentrato l’80% degli investimenti su una piattaforma BEV di nuova generazione, attesa al debutto nel 2028. I modelli che ne deriveranno — tra cui gli eredi di Megane e Scenic — sono previsti fino al 40% più convenienti rispetto a quelli attuali.

Haak ha aggiunto che le elettriche del segmento C presto scenderanno sotto il prezzo delle versioni con motore termico, mentre il segmento B raggiungerà quel traguardo un po’ più avanti.

Renault promette anche un passo avanti tecnico: nuove batterie prive di cobalto che combinano la densità energetica della chimica NCM con la sicurezza delle celle LFP. I motori elettrici, sviluppati con Valeo e progettati senza terre rare, puntano a ridurre i consumi a 12 kWh/100 km, un obiettivo ambizioso ma coerente con la direzione in cui si sta muovendo il mercato.

La novità chiave è un’architettura a 800 volt, in grado di ricaricare dal 15% all’80% in appena 15 minuti. Renault ritiene che norme sulle emissioni più stringenti e la progressiva diminuzione del costo delle batterie porteranno alla parità di prezzo con le auto a combustione entro i prossimi cinque anni. Se le scadenze saranno rispettate, l’insieme di costi più bassi e ricariche rapide potrebbe rendere il passaggio all’elettrico molto più semplice per il grande pubblico. Obiettivi audaci, che però appaiono alla portata grazie al focus su una piattaforma dedicata.