22:21 12-10-2025

Class action GM sul difetto Shift to Park: rimborsi e modelli coinvolti

General Motors ha chiuso una class action intentata da proprietari di veicoli in Ohio e Tennessee legata al problema “Shift to Park”. A causa di un selettore del cambio difettoso, le auto non restavano sempre bloccate in posizione Park, lasciando i conducenti nell’impossibilità di spegnere il motore o bloccare le portiere.

L’intesa, approvata dal tribunale, prevede rimborsi per proprietari e utilizzatori in leasing dei modelli coinvolti: GMC Acadia 2017–2019, Chevrolet Blazer 2019, Chevrolet Malibu 2016–2019, Chevrolet Traverse 2018–2019 e Chevrolet Volt 2016–2019. Per i residenti in Ohio e Tennessee che hanno richiesto un intervento in garanzia è previsto fino a 500 dollari, più il rimborso delle riparazioni fino a 375 dollari. Un compromesso che evita una telenovela legale e, soprattutto, offre una corsia rapida a chi ha dovuto convivere con il disguido.

Quando un veicolo ha più intestatari, i pagamenti saranno ripartiti tra i co-proprietari. I due ricorrenti principali, Rilla Jefferson e Mark Riley, riceveranno 10.000 dollari ciascuno per la loro rappresentanza della classe, mentre agli avvocati dei ricorrenti andranno oltre 2 milioni di dollari.

GM non ha ammesso responsabilità, preferendo però evitare ulteriore contenzioso. L’azienda ha fatto sapere che la maggior parte dei casi era già stata gestita con interventi in garanzia e ha indicato di essere pronta a collaborare con i proprietari.

L’episodio ricorda che anche i colossi dell’auto possono inciampare in un difetto minuto ma diffuso. Nel lungo periodo, preservare la fiducia dei clienti pesa più di qualsiasi assegno a molti zeri: è questo equilibrio, alla fine, a scandire la velocità con cui i costruttori chiudono il cerchio su problemi del genere.