Hyundai Staria Electric Cargo 2026: autonomia, portata e prezzo
Il Staria Electric Cargo trasporta fino a 1.040 kg di carico, traina 2.000 kg e si ricarica dal 10 all’80% in circa 20 minuti grazie all’architettura a 800 volt.
La versione furgone dell’Hyundai Staria Electric è uscita con un’autonomia ufficiale addirittura superiore a quella del modello passeggeri: fino a 450 km contro i 430 km del ciclo WLTP. La batteria in sé non è nuova — il pacco da 84 kWh, il motore anteriore da 160 kW (218 CV) e l’architettura a 800 volt erano già stati svelati da Hyundai al debutto della versione elettrica.
I nuovi dati riguardano specificamente la Staria Electric Cargo. Il furgone a tre posti può trasportare fino a 1.040 kg di carico, trainare un rimorchio fino a 2.000 kg e ospitare tre europallet. La ricarica rapida in corrente continua dal 10% all’80% richiede circa 20 minuti presso una colonnina adeguata. Per il ciclo urbano nei Paesi Bassi, Hyundai dichiara fino a 634 km.
All’interno della gamma emerge una differenza interessante. Per la versione passeggeri a sette e nove posti della Staria Electric, Hyundai indica attualmente fino a 430 km WLTP con la stessa batteria da 84 kWh. La differenza dipende dalla configurazione del veicolo e dai risultati di omologazione, non da una batteria più grande montata sulla Cargo.
Nei Paesi Bassi il furgone elettrico parte da 39.995 euro IVA e costi di consegna esclusi. Gli ordini apriranno a settembre.
Il modello è già tra i finalisti dell’International Van of the Year 2027. La concorrenza è agguerrita: la Kia PV5 Cargo, ad esempio, offre fino a 400 km di autonomia, mentre il punto di forza della Staria è la combinazione di 450 km, ricarica a 800 volt e capacità di trainare un rimorchio da due tonnellate.
L’aggiornamento di agosto della storia della Staria non è dunque la comparsa di una «nuova batteria», ma l’arrivo di una variante commerciale a tutti gli effetti con caratteristiche ormai definite. Per un furgone elettrico, una tonnellata di portata utile e soste di ricarica brevi possono contare più dell’accelerazione o della velocità massima.