Tesla Cybercab 2026: data di lancio, stato del Robotaxi e regole NHTSA
Tesla terrà un Cybercab Launch Event ad Austin il 3 settembre 2026. La produzione è iniziata, ma manca ancora una data per i normali passeggeri.
Tesla ha fissato per il 3 settembre 2026 ad Austin un Cybercab Launch Event, ma la parola «launch» non significa ancora che quel giorno inizieranno le corse a pagamento con il Cybercab. Sulla pagina ufficiale Robotaxi, Tesla specifica che l’attuale servizio autonomo utilizza Model Y, mentre il Cybercab progettato appositamente «offrirà corse in futuro». L’azienda non indica ancora quando comparirà nell’app.
Il veicolo, però, non è più soltanto un prototipo. Nel rapporto del secondo trimestre Tesla ha confermato ufficialmente l’avvio della produzione del Cybercab e i test ingegneristici su strada pubblica di veicoli vicini alla configurazione di serie. A luglio l’azienda ha inoltre iniziato a trasportare dipendenti in Cybercab all’interno della Gigafactory Texas. La stessa Tesla ha definito entrambi i passaggi come precursori dell’ingresso del Cybercab nella flotta Robotaxi, non come un lancio commerciale già avvenuto.
Proprio per questo la notizia attuale è diversa dai preparativi di agosto per un lancio con passeggeri: allora Tesla si limitava a mettere in palio inviti e nelle indiscrezioni compariva una scadenza non confermata entro fine agosto. Ora la data dell’evento è nota, ma la domanda principale resta la stessa — quando sarà davvero disponibile per i normali passeggeri questa due posti senza volante né pedali?
Anche il quadro normativo non è ancora completamente definito. Il 25 giugno la NHTSA ha avviato una procedura per modificare la norma FMVSS 135, con l’obiettivo di eliminare l’obbligo di comandi dei freni manuali o azionati con il piede per i veicoli che non sono progettati per essere guidati da una persona. Restano invece i requisiti sulle prestazioni di frenata e la procedura normativa non è ancora conclusa.
Il Cybercab è progettato per due persone ed è stato sviluppato fin dall’inizio senza volante e pedali. Elon Musk aveva dichiarato in precedenza che il veicolo dovrebbe costare meno di 30.000 dollari. Non è un prezzo di listino attuale e non conferma che l’auto sarà liberamente venduta ai clienti privati.
Per ora conta inoltre più la scala del business autonomo che l’impatto scenico dell’auto. Tesla indica attualmente un servizio Robotaxi autonomo in sei città del Texas e della Florida, mentre Waymo ha comunicato il 1° settembre di offrire già corse passeggeri completamente autonome in 14 città. L’evento del 3 settembre sarà quindi davvero importante soprattutto se Tesla comunicherà tempi precisi, aree operative e condizioni per l’ingresso del Cybercab nella flotta commerciale.
Già a luglio alcuni osservatori avevano contato più di 100 Cybercab nelle aree di Giga Texas. Quel numero suggeriva che i principali limiti al lancio non sarebbero stati soltanto i ritmi produttivi, ma anche il software autonomo, i requisiti normativi e la scalabilità del servizio. Sono questi i tre punti da verificare dopo l’evento — non semplicemente la presenza di auto color oro sul palco.