Chevrolet Silverado EV 2027: dotazione Work Truck, versioni e ricarica NACS
Il Chevrolet Silverado EV 2027 porta i sedili anteriori riscaldati di serie sul Work Truck, riduce le combinazioni disponibili e adotta una presa NACS integrata.
Il Chevrolet Silverado EV più votato al lavoro diventerà un po’ meno spartano. Per il model year 2027, la versione Work Truck avrà di serie i sedili riscaldati per conducente e passeggero anteriore.
È la prima volta dal debutto del Silverado elettrico nel model year 2024 che i sedili anteriori riscaldati diventano di serie sul WT. Finora, per avere questo comfort bisognava scegliere i più costosi LT, Trail Boss o RST. Per un pick-up da lavoro è una modifica piccola, ma nei climi freddi è molto più utile di un’altra opzione puramente estetica.
Allo stesso tempo, Chevrolet semplifica sensibilmente la gamma Silverado EV. Le combinazioni tra versioni e batterie scenderanno da dieci a sette. Il Work Truck manterrà tre opzioni — Standard Range, Extended Range e Max Range. Il LT sarà proposto soltanto con Standard Range ed Extended Range, mentre il Trail Boss resterà disponibile con Extended Range e Max Range.
Escono di scena il LT Max Range e le due versioni RST — Extended Range e Max Range. L’acquirente ottiene quindi un po’ più di comfort di serie sul WT, ma meno scelta al vertice della gamma. Un’altra novità per il 2027 è il passaggio a una presa NACS integrata conforme allo standard SAE J3400, al posto del precedente CCS1. Ciò consentirà di utilizzare infrastrutture di ricarica NACS compatibili senza un adattatore separato.
Chevrolet non ha ancora pubblicato i prezzi ufficiali del Silverado EV 2027. Al 4 settembre, il sito statunitense del marchio mostra ancora il modello 2026, quindi non sarebbe corretto applicare il suo listino al pick-up aggiornato.