Toyota Probox 2026: prezzo, funzioni T-Connect e disponibilità con KINTO
La Toyota Probox 2026 riceve DCM e T-Connect di serie, entra in KINTO e aumenta di 47.300 yen in Giappone.
La Toyota Probox è ora collegata in modo permanente ai servizi cloud, e insieme alla connettività è aumentato anche il prezzo. Dopo l’aggiornamento del 4 settembre 2026, il prezzo base in Giappone è salito da 1.918.400 a 1.965.700 yen — un aumento di 47.300 yen. Il limite superiore è cresciuto della stessa cifra, arrivando a 2.308.900 yen.
La novità principale è il modulo di comunicazione DCM di Toyota, ora di serie su tutte le Probox. Con T-Connect arrivano Helpnet, che può contattare automaticamente un operatore dopo l’attivazione degli airbag, eCare per ricevere assistenza quando compare un avviso sul quadro strumenti e My Car Search. Quest’ultima funzione permette di controllare dallo smartphone se la porta del conducente è bloccata e se le quattro frecce sono spente, oltre a inviare una notifica quando la porta rimane sbloccata o le luci di emergenza restano accese. T-Connect richiede un contratto di servizio e un TOYOTA Account; i primi cinque anni dalla prima immatricolazione del veicolo sono gratuiti.
È già il secondo aggiornamento importante della Probox in meno di un anno. Nel novembre 2025 Toyota ha ampliato in modo significativo il Toyota Safety Sense: il sistema pre-collisione copre più scenari, comprese le intersezioni, mentre sono stati aggiunti il cruise control radar e il Lane Tracing Assist. Questa volta il costruttore non tocca la formula di base del veicolo da lavoro e aggiunge invece funzioni particolarmente utili per le flotte: controllo remoto dello stato del veicolo e collegamento di comunicazione in caso di incidente o guasto.
Toyota sta adottando una strategia simile anche con altri modelli giapponesi. Il recente aggiornamento della Roomy ha rafforzato l’equipaggiamento elettronico senza un cambio di generazione.
Allo stesso tempo, Toyota ha inserito la Probox nell’offerta KINTO. In sostanza, l’aggiornamento non cambia motore o carrozzeria, ma il modo in cui il veicolo da lavoro può essere utilizzato: ora è sempre connesso ed è disponibile sia con acquisto tradizionale sia tramite abbonamento. Il prossimo vero salto potrebbe essere un cambio completo di generazione. I media giapponesi indicano il 2027–2028, ma Toyota non ha ancora confermato ufficialmente queste tempistiche.