Li Auto i9 2026: autonomia, batteria, dimensioni e data di debutto
Li Auto presenterà la i9 a sei posti il 16 settembre. Il SUV elettrico avrà 101 kWh, fino a 705 km CLTC e 400 kW di potenza.
Li Auto presenterà la i9 a sei posti il 16 settembre. La nuova ammiraglia elettrica avrà una batteria da 101 kWh, fino a 705 km di autonomia secondo il ciclo CLTC e un sistema a due motori da 400 kW, circa 544 CV.
La nuova Li Auto i9 ha un passo più lungo di 43 mm rispetto alla L9 Livis, anche se il SUV elettrico è più corto di 30 mm rispetto all’ammiraglia con range extender. La i9 misura 5225×1970×1752 mm e ha un passo di 3168 mm, contro 5255 mm di lunghezza e 3125 mm di passo per la nuova L9. Li Auto vuole trasformare lo spazio guadagnato grazie all’architettura esclusivamente elettrica in uno dei principali punti di forza del modello. La presentazione è fissata per il 16 settembre alle 19:30, ora di Pechino.
La versione Home riceve sedili girevoli a «gravità zero»: la seconda fila può essere ruotata verso i passeggeri posteriori. Li Xiang paragona l’abitacolo della i9 a un costoso appartamento di città, mentre l’azienda descrive la MEGA Home come una «villa di campagna». Secondo fonti specializzate cinesi, le vetture dimostrative dovrebbero arrivare negli showroom già l’11 settembre.
Gran parte della tecnica è già stata resa nota dalle autorità cinesi. Il motore elettrico anteriore sviluppa 150 kW e quello posteriore 250 kW, per un totale di 400 kW, ovvero circa 544 CV. Il catalogo ufficiale MIIT n. 33 è stato pubblicato il 13 agosto. La banca dati pubblica indica una batteria da 101 kWh e due versioni con 680 e 705 km di autonomia CLTC.
C’è anche un dettaglio insolito sulle batterie. Le prime i9 dovrebbero utilizzare pacchi 5C di CATL, ma Li Auto intende passare completamente a batterie sviluppate internamente quando la produzione propria avrà raggiunto la scala necessaria. È un ulteriore passo nella strategia del marchio per ridurre la dipendenza da CATL.
Li Auto non ha ancora comunicato il prezzo ufficiale della i9. Come riferimento, la nuova L9 costa in Cina 459.800–509.800 yuan, mentre la MEGA elettrica costa 509.800 yuan. Una fascia provvisoria di circa 400.000–500.000 yuan per la i9 appare coerente con il suo posizionamento nella gamma, ma resta una stima fino alla presentazione.