Denza Z9GT: prezzo, autonomia di 860 km e specifiche del sistema da 850 kW
Denza riduce di 40.000 yuan il prezzo d'ingresso della Z9GT a tre motori. La nuova versione conserva 850 kW, batteria Blade da 122,5 kWh e 860 km CLTC.
Denza ha ridotto di 40.000 yuan il prezzo d'ingresso della Z9GT a tre motori. Il nuovo allestimento e3 Flash Charge costa 329.800 yuan in Cina. È il 10,8% in meno rispetto alla e3 Performance da 369.800 yuan.
Il sistema di propulsione non è stato depotenziato. I tre motori elettrici sviluppano complessivamente 850 kW, circa 1156 CV, e 1210 Nm. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 2,8 secondi, le ruote posteriori possono sterzare in modo indipendente e il raggio minimo di sterzata è di 4,62 metri.
Il risparmio riguarda l'equipaggiamento. I dischi freno carboceramici della versione Performance sono sostituiti da dischi ventilati in ghisa e vengono eliminate anche alcune dotazioni dell'abitacolo. La nuova versione mantiene però la stessa batteria Blade di seconda generazione da 122,5 kWh e dichiara 860 km nel ciclo CLTC, contro gli 820 km della più costosa Performance.
La Z9GT è stata il primo modello di serie a utilizzare la batteria Blade di seconda generazione di BYD e il sistema Flash Charging. Le promesse di cinque minuti di ricarica e nove minuti per arrivare quasi al pieno vanno lette con precisione: nei precedenti test BYD si parlava di circa 10–70% in cinque minuti e 10–97% in nove. A −30 °C, la Z9GT è passata dal 20% al 97% in 12 minuti.